FORUMS

Forum THNS 2014

La 7ème édition du Forum franco-chinois sur le Transport à haut niveau de service (THNS) s’est tenue à Shanghai (Université de Tongji) les 1 et 2 novembre 2014.

Organisation

Le forum THNS a été organisé sous forme de tables rondes comportant chacune un modérateur chinois et un modérateur français. Le programme est indiqué ci-dessous sous forme de lien. Il donne une bonne approximation de ce qui s’est déroulé. On note toutefois l’absence de Serge Cridlig et de Qijie ZHANG. Christian Curé a été modérateur de la table 2 (et non pas Laurent Chevereau , qui a été intervenant comme indiqué).

Autres événements connexes au forum THNS 2014

La session de 2014 du Forum s’est articulée autour d’autres événements :
- China-Europa à Shenyang les 16-18 septembre
- 15th Western China International Fair (WCIF) à Chengdu le 24-26 octobre 2014, forum sur la planification urbaine le 24/10, rencontre avec les responsables de l’Eco-quartier de Chengdu, http://en.wcif.cn/index.html
- Visite à Shenzhen les 27-28 octobre 2014 (IFSTTAR, AFCDUD.....),
- Colloque à Wuhan les 29-30-31 octobre. Le programme de cette rencontre a été co-organisée par la municipalité de Wuhan et le Consulat général de France à Wuhan.
- Forum THNS à Shanghai les 1 et 2 novembre 2014 - (voir plaquette + programme ci-dessous)
- Rencontre Alumni à l’Université TONGJI à Shanghai avec PCM le 3 novembre 2014 « Avenir des Métropoles, coopérations franco-chinoises »
- Visite de Shenyang le 4 et 5 novembre 2014
- Challenge Bibendum les 11-16 novembre à Chengdu

Voir le programme couvrant ces évènements sur le site de l’AFCDUD

Coopération Franco Chinoise Intégrée pour des Transports Urbains Durables CFCITUD
Pour que la participation française conserve une certaine cohérence dans l’ensemble de ces événements auxquels tout le monde ne pourra pas participer, un document intégrant les propositions de plusieurs acteurs français est joint ci-dessous (voir le document et brochure CFCITUD ci-dessous)

Ci-dessous le compte rendu de mission Chine 2014 à Shanghai (THNS), Shenzhen, Wuhan et Shenyang, ainsi que les actes complets et le résumé du forum THNS 2014

Document joint : Actes complets du forum THNS 2014
Document joint : Résumé des actes du forum THNS 2014
Document joint : Guidebook orateurs français
Document joint : Plaquette du forum THNS 2014 en chinois et en anglais
Document joint : Programme forum THNS 2014 (version du 31/10/2014)
Document joint : Programme général du séminaire de Wuhan
Document joint : Document CFCITUD (français / chinois)
Document joint : Brochure CFCITUD recto
Document joint : Brochure CFCITUD verso
Document joint : Compte de rendu de mission Shanghai, Shenzhen, Wuhan, Shenyang

Présentations
Modérateurs
21-10-2014 Modérateur table ronde 1 - Michel CALVINO  
Table ronde 1 : Politiques, stratégies et finance  Suite
29-10-2014 Modérateur table ronde 2 - Christian CURE  
table ronde 2 : transport inter-cités  Suite
21-10-2014 Modérateur table ronde 3 - Michel MUNOZ  
Table ronde 3 : intermodalité  Suite
21-10-2014 Modérateur table ronde 4 - Cristiana MAZZONI  
Table ronde 4 : transport public urbain  Suite
29-10-2014 Modérateur AM Reports 2nd november : Jean-François JANIN  
Future of Cars, roads and Chinese cities  Suite
Keynote report
17-11-2014 La promotion du transport urbain vert - perspective, stratégie et politique  

ZHOU Wei, Research Institute of Highway, Ministry of Transport, PRC. Director

On peut définir le transport urbain vert comme un moyen de transport qui peut remplacer la voiture, apprécié par toutes les couches sociales pour son efficacité en matière du décongestionnement de la (...)  Suite
29-10-2014 20 ans de politique active en faveur de la mobilité dans l’Eurométropole de Strasbourg  

Bruno JANSEM, Director of transportation,association of urban in Strasbourg
Jean-Baptiste GERNET, city council of Strasbourg devoted to urban transport mobility and innovation

M JANSEM rappelle que la Ville de Nanjing et Strasbourg coopèrent depuis deux ans. L’Eurodistrict de Strasbourg est situé à l’est de la France dans la Région Alsace, à la frontière avec l’Allemagne. Un (...)  Suite
Table ronde 1 - Politique, stratégie et finance
21-10-2014 Transport et urbanisme : un destin lié, une interaction permanente   

Michel CALVINO, Economiste - Urbaniste (Planification et études opérationnelles en Urbanisme et Transport)

Les tendances actuelles de développement de la ville sur elle-même, en favorisant la densification urbaine, ont notamment pour intérêt de limiter et d’optimiser les déplacements des personnes et des (...)  Suite
17-11-2014 L’efficacité et l’utilité du transport urbain  

PAN HAIXIAO, College of Architecture and Urban
Planning, Tongji University

Est-ce que nos investissements sont efficaces ? Le but du métro est d’inciter les gens à abandonner la voiture. Ce but a-t-il été réalisé dans ce cas-là ? Quelle est la situation du stationnement dans (...)  Suite
17-11-2014 Subventions et financements des transports  

Wendell Cox, CNAM , Demographia

La présentation concerne l’évolution des villes américaines qui ont mis en place un système de transport public guidé (“rail cities”) .  Suite
17-11-2014 La demande de transport de Beijing et l’analyse des politiques relatives  

WANG Lanlan, Central University of Finance and Economics, Professor

Concernant le transport de Beijing, nous nous focalisons principalement sur les questions suivantes : premièrement, l’influence des politiques en vigueur sur la demande de transport. Deuxièmement, (...)  Suite
21-10-2014 Apport des ITS pour la gestion du trafic en milieu urbain  

Arnaud GORIN, Research Engineer within the Centre for Expertise and Engineering on Risks, Urban and Country Planning, Environment and Mobility near Paris.

La régulation de la circulation urbaine au moyen de la signalisation lumineuse représente un enjeu socio-économique important en France et fournit un levier fort aux politiques de déplacement. A des (...)  Suite
17-11-2014 L’epace-temps dans la planification de la ville et du transport  

YANG Tao, Nanjing Institute of City & Transport Planning Co.,ltd.

La conception du temps et de l’espace de la planification de la ville et du transport est un gros sujet que je ne peux pas terminer dans quelques minutes, je partage ici seulement la raison de mon (...)  Suite
Table ronde 2 - Transport intercités
17-11-2014 D’où viennent les Big data du trafic ? Comment on s’en sert ?  

SUN Zhang, Institute of Railway and urban mass transit, Tongji University

Il y a au total 4 millions de cartes de transports en commun à Shanghai, et elles peuvent générer 32 millions de données par jour, (dates et les lieux de validation). On obtient ainsi des (...)  Suite
17-11-2014 Le développement coordonné du transport ferroviaire intégrant l’environnement et le trafic urbains  

ZHU Yaohong, Ningbo Rail Transit

Le transport ferroviaire facilite la vie des habitants urbains et exerce une profonde influence sur l’environnement et le trafic urbains. Dans cet article, l’auteur analyse l’influence mutuelle (...)  Suite
17-11-2014 L’application et les innovations de CBTC dans le fonctionnement sécuritaire du réseau ferré urbain en Chine  

LIU Huiming, TST

CBTC est la technologie de contrôle de train la plus avancée à ce jour, avec la mise en place de la plus nouvelle technique de radiocommunication et de contrôle. Mais l’invention et l’application de (...)  Suite
29-10-2014 Information temps réel : innovations et perspectives  

Laurent CHEVEREAU est ingénieur TPE au CEREMA, en charge de l’information multimodale

L’étude réalisée par le Cerema propose un état des lieux de la diffusion de l’information en temps réel en France. Les nouvelles technologies permettent à la fois un développement du contenu de (...)  Suite
17-11-2014 Le jeune tramway  

MAO Jianhua, Guangzhou Tram Co.

Actuellement, dans les villes internationales, le transport ferroviaire urbain et le bus sont les deux catégories principales du transport en commun terrestre. Entre eux, le métro, le train léger (...)  Suite
17-11-2014 Le développement et le management d’opération des TGV chinois  

MAO Baohua, Beijing Jiaotong University, Professor

En 2013, les lignes des TGV totalisent plus de 11,000 km dans notre pays. A la fin de 2014, on prévoit que les lignes d’exploitation des TGV nationaux atteindraient 16,000 km. En 2020, les lignes (...)  Suite
Table ronde 3 - Intermodalité
21-10-2014 L’utilisation du concept TOD pour le développement urbain de Wuhan  

Yi XUN, Groupe de recherche sur le concept TOD (Transit Oriented Development), CEREMA, Lyon

Depuis son arrivée en Chine en provenance des Etats-Unis, le concept de Transit Oriented Development (TOD) a tout de suite séduit les décideurs chinois qui ont vu en lui le moyen de solutionner les (...)  Suite
17-11-2014 Strengthening the car demand management in Shanghai  

CHEN Wenbin, Shanghai Transport and Port Research Center

  Suite
21-10-2014 Multimodalité et systèmes d’information géographique  

Ludovic WASSERMANN, Directeur d’affaires à MOBIGIS

La multimodalité d’un système de transport en commun se caractérise par la présence de plusieurs mode alternatif - bus, metro, tramway, etc... Aussi, un système multimodal efficace se veut intermodal, (...)  Suite
17-11-2014 Le transport vert et le moyen de transport en commun - exemple de la zone principale de Shanghai  

LU Ximing, SCCTPI, former director, professor

Les moyens de transport urbain comprennent généralement le transport en commun, le transport individuel motorisé et le transport lent. Le transport vert est un moyen de transport qui a un impact (...)  Suite
29-10-2014 Le climat a besoin des ITS  

Jean-François JANIN, chef de la Mission des Transports Intelligents du MEDDE

La présentation porte sur le ‘green ITS’. Comment mettre au service de l’environnement, des systèmes d’information ? Le ministère des transports chinois s’est intéressé au ‘green intelligent transport (...)  Suite
17-11-2014 La pratique du transport vert à Chongqing  

FU Yan, Chongqing Transport Planning Institute

Cet article propose une stratégie de développement des transports après l’analyse de la ville de Chongqing et les caractéristiques de son trafic et pose aux planificateurs des questions sur la (...)  Suite
17-11-2014 Ecomobilité et régulation dynamique des déplacements  

Michel MUNOZ, consultant

Aujourd’hui il y a une orientation générale dans les différents pays mondiaux concernant l’intégration de l’intermodalité au sein d’un poste unique de régulation ou d’un ensemble de postes capables de (...)  Suite
Table ronde 4 - Transport public urbain
17-11-2014 The Sino‐French Atelier of metropolitan mobility  

ZHUO Jian, CAUP, Tongji University, professor in architecture and urban planning

  Suite
21-10-2014 Ville des courtes distances, les rôles du tramway et du ferroviaire léger en zone urbaine  

Cristiana MAZZONI, professeur à l’ENSA de Strasbourg ; FAN Lang, architecte

La communication porte sur la création, à Strasbourg, d’un Observatoire de la fabrique métropolitaine qui associe les acteurs politiques, les techniciens de la Ville et les chercheurs autour des (...)  Suite
21-10-2014 Le tramway à la française  

Thomas RICHEZ, cofondateur, associé-président de Richez_Associés, et directeur de Z D_R à Kuala Lumpur

Le tramway du Mans a été réalisé en 2007. Le Mans est une des villes qui a participé à la grande vague de développement du tramway en France, avec Strasbourg, Nantes et Grenoble comme pionniers. De 1984 (...)  Suite
21-10-2014 Engénierie et planification de la gouvernance et des méthodes d’innovation pour le design urbain  

Antoine CHEVRE : Responsable d’étude, département Mobilité et Territoire (SYSTRA)
Jean-Daniel KUHN : Directeur des programmes d’innovation (SYSTRA)

Les projets de tramway à la Française ont fait florès au cours des années 1990-2000 en France. Ils ont mis en avant une approche française des projets de tramway de surface intégrant les (...)  Suite
17-11-2014 Nanjing’s projects of tramway and light rails  

WANG Tongyan, Deputy general manager, Nanjing metro politan modern tram co.,LTD

  Suite
17-11-2014 Nanjing metro : practice and reflections on mid‐low traffic railway  

ZHANG Shufeng, Director of projets and planification Section, Nanjing Metro

  Suite
AM Reports 2nd November:Future of Cars, roads and Chinese cities
31-10-2014 Panorama mondial des cybercars  

Michel PARENT, scientific advisor to IMARA, the INRIA research team on advanced road transport

Tous les constructeurs automobiles ont annoncé la voiture automatique. Le plaisir de conduire n’est plus mis en avant comme il y a 20 ans. Maintenant on veut du confort et utiliser son temps de (...)  Suite
17-11-2014 Le vélo : balancier du transport multi-mode  

PAN Haixiao, CAUP‐Tongji University

Quelles sont les influences du transport sur la ville ? Faut-il élargir la couverture des autoroutes pour assurer l’accessibilité de n’importe quel endroit en voiture dans les 15 minutes. (...)  Suite
21-10-2014 Promouvoir l’installation de véhicules électriques partagés  

Patrick HURPIN architecte urbaniste diplômé de l’Ecole Spéciale d’Architecture ESA – Paris (représenté par Lu HE)

Le projet MacAuto a pour objectif de proposer principalement un système de transport propre complémentaire au système de transport en commun existant. Le système MacAuto utilise des flottes de (...)  Suite
17-11-2014 La promotion modèle et la recherche du modèle commercial des voitures aux nouvelles énergies dans la zone modèle internationale de l’automobile électrique de Shanghai  

CAO Guangyu, Shanghai International Automobile City, Deputy General Manager

La cité internationale de l’automobile de Shanghai se trouve au district Jiading, dans la zone nord-ouest de Shanghai. En 2010, Shanghai figure dans la liste des six villes pilotes où le particulier (...)  Suite
01-11-2014 Coopération française pour les villes à énergie efficiente  

Jacques-SAINT-MARC, Chairman’s delegate of inter-ministerial committee : “First French-China agreement on sustainable development” 2008/2013.

A travers les travaux du GIEC, on sait que les mois de juin à octobre ont été les mois les plus chauds depuis que l’on mesure les températures sur la planète. Les zones désertiques, les industries (...)  Suite
Présentations