FORUMS

Forum Transport à Haut Niveau de Service 2011 à Shanghai

En 2011, le Forum THNS s’est déroulé à Shanghai les 5 et 6 novembre 2011 au Centre franco-chinois de Tongji.

Il a été organisé avec le partenaire habituel, l’Institut Franco Chinois d’Ingénierie et de Management (IFCIM), associant l’Université de Tongji et ParisTech et a cette année un autre partenaire chinois : le groupe de Shanghai China State Construction Corporation International qui a une activité de construction et d’ingénierie en Chine, avec une filiale à Hongkong présente à l’international.
Comme dans les Forums précédents, des présentations aux approches scientifiques et techniques, mais aussi politiques sur l’intégration grâce aux nouvelles technologies de la planification et de la gestion de la ville et des transports, avec des études de cas, ont été effectuées. Ce forum THNS se place pour la Mairie de Shanghai et l’Université de Tongji dans la perspective, d’ici la fin de l’année, de la création d’une plateforme de formation et de recherche sur le « changement global ».

La langue de travail a été prioritairement l’anglais. Lieu : Centre Franco-Chinois de l’Université de Tongji. Titre : Transports intelligents et à haut niveau de service pour des villes à faibles émissions de carbone.

Document joint : Actes du forum THNS 2011 (version de mars 2012)
Document joint : Brochure THNS 2011 en anglais
Document joint : Brochure THNS 2011 en chinois
Document joint : Programme du forum THNS 2011

Présentations
Principaux thèmes du forum 2011
05-11-2011 Le développement des STI ces dernières années avec la nouvelle génération de Chinois, stratégie de développement  把握动向,走自主发展的路 近年ITS发展热点与新一代中国ITS发展战略

M. Wang Xiaojing, Ingénieur en chef, Directeur adjoint de l’Institut de recherche sur les routes et autoroutes, Vice-Président de l’Association chinoise des Transports Intelligents

Le propos de M WANG est de partager certaines de ses idées avec l’auditoire, d’abord, sur les tendances actuelles du développement des STI à l’échelle internationale, et sur ce dont la Chine peut (...)  Suite
05-11-2011 Stratégie de récupération des plus-values dans le transport sur rail  城市軌道交通融資之溢價回收策略

Professeur Feng Zhengmin, Professeur à l’Université Nationale Chiao Tung

Pour réaliser une société à faibles émissions de carbone, il faut développer les transports en commun et, en particulier, le transport sur rail qui est important pour les grandes villes. Quelles sont (...)  Suite
05-11-2011 Systèmes de transport intelligents : mise en œuvre de nouvelles technologies pour le développement durable, les conditions nécessaires à l’appui de la politique des transports urbains  智能交通系统:实现新技术对可持续的城市交通政策的支持所需条件

Jean-François Janin, Chef de la mission des transports intelligents,
ministère de l’écologie, du développement durable, des transports et du
logement

L’intervention porte sur : Les systèmes de transport intelligents pour des villes durables L’intelligence dans les transports : pour quoi faire ? La planification des réseaux de transport Le (...)  Suite
Session 1 – Politiques de transport et d’urbanisme
05-11-2011 Morphologie urbaine, consommation d’énergie et augmentation de l’urbanisation en Chine  中国可持续性发展城市的形态学方法 - 关于高密度城市可持续性发展的科学和设计

Mme ZENG Yawei, Représentante du bureau du CSTB en Chine

La présentation est centrée sur les liens entre les bâtiments et les transports, et sur la recherche concernant le développement durable dans les villes à forte densité. En 10 ans de coopération avec (...)  Suite
05-11-2011 Scénarios pour des politiques urbaines durables : modèles de développement, l’impact des prix de l’énergie sur l’étalement urbain : les cas de Paris et de Wuhan  城市可持续发展政策方案:发展的范例,能源价格影响城市的建设 巴黎、武汉为例

Vincent Viguié & Li Jun, chercheurs - Centre international de recherche pour l’environnement et le développement

Le changement climatique pose aux planificateurs des problèmes nouveaux et sans précédent. Le transport, le développement économique et le logement sont de plus en plus pointés comme responsables du (...)  Suite
05-11-2011 Recherches sur les usages des systèmes de transport intelligents dans les transports en commun  Advanced Public Transportation, Research and Applications

Li Meng, Professeur associé du département de génie civil, Université de Tsinghua

Cette présentation comporte quatre points : Un aperçu général sur le système de transport en commun intelligent ; Une présentation de l’architecture type du système de transport en commun (...)  Suite
Session 2 - Approches techniques
05-11-2011 Une plateforme intelligente pour l’intégration et le traitement des données de transport (I2DP)  一个可以集合和处理交通数据(I2DP)的智能平台

TIAN Yu, Directeur général des systèmes et des logiciels, Thalès Chine

Le groupe Thalès emploie 60000 personnes. Ses activités principales sont l’aéronautique, les transports, la défense, les systèmes de sécurité, etc. Dans le domaine de l’ingénierie des transports, Thalès (...)  Suite
05-11-2011 Stratégie et développement du système de transport urbain à Wuhan  武汉城市交通系统的发展战略

CHEN Hua, Directeur de l’Institut d’urbanisme, de transport et de design de Wuhan

Le transport est essentiel pour soutenir et orienter le développement urbain durable. Le lien entre l’histoire et la tradition culturelle constitue la pierre angulaire qui permet d’assurer le bon (...)  Suite
05-11-2011 Information multimodale et systèmes d’informations géographiques  信息多样化和地理信息系统

Lu He - Consultant LPDA - Mathieu Le Serre – MOBIGIS

Cette présentation porte sur l’utilisation des systèmes d’information géographiques pour la planification multimodale des transports. LPDA est une entreprise de conseil en stratégie d’entreprise. (...)  Suite
05-11-2011 Optimisation et gestion du réseau de transport  系统地观察中国交通问题

Zhang Xiaoning - Professeur d’Economie et de Management, Université de Tongji

Depuis la réforme et l’ouverture, le nombre et l’échelle des infrastructures routières, des chemins de fer, des infrastructures fluviales, maritimes et aériennes se sont considérablement accrus en (...)  Suite
05-11-2011 Transport urbain automatisé : le projet « citymobil » 2006-2011  自动化城市交通规划:“移动的城市”2006-2011

Michel Parent, Conseiller scientifique INRIA - IMARA

Citymobil est un projet de recherche, de développement et de démonstration d’une durée de 5 ans financé par la Commission Européenne. Ce projet aborde l’intégration des systèmes de transport automatisés (...)  Suite
05-11-2011 Les stratégies de transport et les politiques de gestion de la demande de déplacement à Pékin  北京交通需求管理实践与启示

GUO Gifu, Directeur du Centre de recherche sur les transports de Pékin

La présentation porte d’abord sur les mesures que la municipalité de Pékin a prises pour limiter la congestion et ses effets, puis sur ses propres réflexions sur le problème des transports (...)  Suite
Session 3 - Etudes de cas
06-11-2011 Gestion des infrastructures routières du port de Hambourg  德国汉堡港口的交通道路管理

Sacha Westermann, directeur de la stratégie et de la planification de la circulation, Autorité portuaire de Hambourg (Allemagne)

Le port de Hambourg est le plus grand port de commerce d’Allemagne ; c’est le 3ème port après Rotterdam en Europe et le 15ème port du monde. Le port de Hambourg occupe une aire de 7 156 hectares ; il (...)  Suite
06-11-2011 Le problème des transports publics en Chine, vision d’un transporteur : L’expérience de Veolia Transport et de la RATP en Chine   一个运营商眼中的中国公共交通问题 - VTRA在中国的经验和多式联运的益处

Jérémie NEGRE – Directeur de projet du réseau de bus

VTRA est une joint-venture qui réunit deux leaders mondiaux dans le domaine du transport : Veolia et RATP. Veolia Transdev est un des premiers opérateurs de transport public dans le monde. Il (...)  Suite
06-11-2011 Perspectives en matière de transport à Shanghai après l’exposition universelle  上海世博会后的展望

ZHU Hong, Directeur adjoint de l’Institut des transports de Shanghai

L’exposition universelle a été l’occasion de faire connaître au monde entier la situation du transport à Shanghai. La manifestation doit une partie de son succès à la qualité de l’organisation de la (...)  Suite
06-11-2011 Les solutions par câble, comme systèmes de transport urbain  利用电缆,解决城市交通系统问题

Cécile Clément, Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions (CERTU)

Ces solutions sont surtout développées en montagne, notamment pour le tourisme et le ski. En 2009, a été votée la loi Grenelle de l’Environnement qui a clairement identifié le transport par câble comme (...)  Suite
06-11-2011 Transport et connexions : gares et pôles d’échange, un rôle essentiel pour le développement urbain durable  交通与连接:火车站和枢纽点是发展城市可持续发展的主要素

Nicolas Samsoen, AREP Asie

L’AREP est un groupe de conception en architecture et urbanisme filiale à 100% de la SNCF. Son chiffre d’affaires annuel est de 500 M€ ; il gère 300 projets, emploie 400 personnes (architectes, (...)  Suite
06-11-2011 Le calcul et la déclaration des gaz à effet de serre émis par les services de transport  交通服务业关于尾气排放导致温室效应的计算和整理报告

Roger Lambert, chargé de mission, Mission des transports intelligents, Ministère français de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement

Les émissions liées au transport en France totalisaient 130 Mt équivalent CO² en 2009 (transport international exclu. Avec 26% du total des émissions, le transport est le secteur économique qui (...)  Suite
Session 4 - Vers des villes à basses émissions de carbone
06-11-2011 Transports et développement durable : le programme partenarial de la Banque mondiale sur le développement des transports durables en Chine  可持续的城市交通发展:中国城市交通发展战略伙伴关系示范性项目

Mme LIU Liya, Responsable du programme

L’économie chinoise est en phase de forte croissance, le PIB de la Chine se classe maintenant au deuxième rang dans le monde. La population des grandes villes a augmenté à un taux moyen annuel de plus (...)  Suite
06-11-2011 Développement et mobilité durables dans les métropoles chinoises : situation et perspectives  上海市交通评价和未来发展的顶层设计

Professeur PAN Haixiao, Collège d’architecture et d’urbanisme, Université de Tongji

On affirme souvent que la qualité du transport améliore la vie des gens en ville. Dans notre pays, la réalité n’illustre pas cette affirmation. Si on compare Pudong et Puxi à Shanghai, Puxi est plus (...)  Suite
06-11-2011 Transport et émissions de gaz carbonique en Australie : réponses actuelles et dilemme  澳大利亚的交通和碳排放量:对现状的解答和困境

Dr Matthew Burke, chercheur, université de Griffith (Australie)

L’Australie a le second plus haut niveau de motorisation dans le monde et est également classée parmi les pays dont le niveau de consommation de carburant par habitant est élevé. L’impact (...)  Suite
06-11-2011 Nouvelle mobilité et solutions alternatives dans les zones métropolitaines  大都市地区新的移动方式和取代方案

Jean Grebert, Directeur des recherches de transport et mobilité, Renault

L’exposé comporte 3 parties : Le développement de la motorisation dans le monde L’innovation et la mobilité durable Les thèmes de coopération franco-chinois  Suite
06-11-2011 La planification et le design dans les programmes de transport sur rail de Shenzhen  深圳市轨道交通规划设计管理实践

ZONG Chuanling, directeur de l’institut de conception du transport sur rail, centre de recherche de la planification et du design des transports urbains de la municipalité de Shenzhen

La Chine est aujourd’hui dans une période de développement rapide du transport ferroviaire ; ce que les pays occidentaux ont fait en plusieurs siècles, elle tente de le réaliser en quelques décennies. (...)  Suite
06-11-2011 Comment mettre en place des systèmes urbains de transport à faibles émissions de carbone  构建绿色低碳城市交通系统

HE Dongquan, directeur du projet de développement urbain durable, Fondation pour l’énergie, bureau de Pékin

Le modèle urbain basé sur un réseau de rues très larges qui a été utilisé pour développer les villes chinoises n’assure pas une bonne adéquation entre les espaces de vie et les espaces de circulation ; (...)  Suite
Présentations