09-05-2018 Le pari du carrossier Safra dans les bus hybrides et à hydrogène

Cette PME fait le pari de fabriquer ses propres autobus électriques, hybrides ou à hydrogène, après six ans de développement en interne. Elle a d’abord conçu un autobus multi-hybride à trois motorisations, électrique, hydraulique et diesel, le moteur diesel consommant 12 litres au 100, soit le tiers d’un bus classique et n’étant pas utilisé en centre-ville pour éviter la pollution. Pour bus à hydrogène, une pile à combustible Michelin remplace le moteur diesel d’appoint et fournit l’électricité et la chaleur à l’autobus. La PME a vendu 6 bus à hydrogène au Syndicat mixte des transports Artois-Gohelle, dans l’agglomération lensoise. Ils seront livrés au printemps 2019.

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