La fixation des tarifs des péages pourrait bientôt prendre en compte le niveau de pollution des véhicules. C’est en tout cas ce que préconise le rapport sur la directive Euro-redevance, basé sur les principes utilisateurs-payeur et pollueur-payeur.
Les systèmes de vignettes (comme en Allemagne par exemple) seraient supprimés et les péages devront tenir compte de la distance parcourue mais également être fonction des émissions polluantes des véhicules (prise en compte des émissions CO2 mais également les polluants figurant dans les normes euro X). Le but est ainsi de favoriser les véhicules économes en carburant, voire électriques.
En France, les péages sont modulés en fonction de la classe du véhicule et sont défavorables pour les véhicules légers. L’uniformisation des différents péages au niveau européen en fonction des émissions polluantes remettraient donc en cause les péages de classes.