Prof. Kenji Doi, Kagawa University

La gestion des systèmes de mobilité urbaine doit commencer par la localisation des activités qui sont génératrices de mobilité. Les trois facteurs (efficacité, égalité, environnement) ne sont pas nécessairement en conflit. L’objectif de diminuer les émissions carbone peut contribuer à améliorer l’équilibre financier des transports publics et avantager les usagers. La stratégie du réseau LUTI est de diminuer les émissions de CO2 tout en tirant plus d’avantages.

城市交通系统管理必须从地区的交通流通性为起点。效率、平等和环境这三因素在交通流动中并不存在冲突，目的都在于减少交通碳排放量，改善公共交通财政，以及为乘客提供方便的公共交通服务。LUTI系统战略主要针对减少二氧化碳的排放量同时，也能为乘客提供良好的公共交通服务。