Yang Lixin, Troisième Institut d’inspection et de design du Groupe des chemins de fer Co., Ltd, Université de Tongji

Nous avons accumulé beaucoup d’expérience dans la conception, la construction et le fonctionnement de hubs de transports intégrés dans plusieurs villes, ces pôles d’échanges devenant un moteur économique important pour le développement urbain.
Nous avons besoin des transferts pratiques entre différents moyens de transport pour gagner du temps. Ces hubs assurent également la communication entre différents moyens de transport.
Pour les hubs de transport très intégrés et intensifs, il faut prendre en considération leur disposition spatiale, puis déterminer la position relative de différents modes de transport, afin de les disposer de manière compacte, d’économiser les ressources foncières, et de garantir leur bon fonctionnement opérationnel.
La présentation s’appuie sur l’exemple du hub de transports de Hongqiao (Shanghai)

在理论的指导下，实践证明，建设城市交通综合枢纽地是加速城市经济发展和对外交流的发动机。
专家们也以实现运用多种交通模式出行，达到节省时间而进行努力。城市综合枢纽则地很好地实现这一理论。
为体现城市综合枢纽的统一性与密集性，必须考虑空间设置，以及不同交通模式换乘的布局。最终达到充分利用空间资源，又能空间利用最大化的目的。
本文以上海虹桥机场枢纽为例子进行论证。