Programme du forum THNS 2010
Actes forum THNS 2010
Actes complets et résumé du forum THNS 2010
Thème1 : Politiques de mobilité et de transport pour des villes durables
13-10-2010
Des Plans de mobilité urbaine des agglomérations (les PDU) aux Plans de Déplacements Entreprises - Le cas des quartiers d’affaires 从城市区域交通规划到企业交通规划:以商业区为例
– Le Plan de Déplacement Urbain dans les agglomérations, instrument de planification, de concertation et de politique des déplacements
– Le Plan de Déplacement Entreprise : état des lieux et (...)  
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13-10-2010
Des politiques pour réduire l’usage de l’automobile ; expérience britannique et enseignements pour la Chine 减少机动车的政策----英国对中国的经验之谈
Prof. Roger Mackett, University College, Londres
La présentation porte sur la réduction de l’usage de la voiture en Grande Bretagne. Elle indique :
– les avantages et inconvénients de la voiture
– les difficultés politiques pour réduire l’usage de la (...)  
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13-10-2010
L’AFD en Chine : ambitions et perspectives 法国开发署- 交通项目的二氧化碳排放评估
Stéphane CARCAS, Agence Française de Développement, Paris
L’AFD finance des projets de développement réduisant les émissions de GES ainsi que la dépendance des économies aux énergies fossiles. Ses actions visent aussi à réduire la vulnérabilité des biens, des (...)  
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13-10-2010
La logistique et la ville : nouveaux enjeux, nouvelles solutions 城市与物流:新的挑战和新的解决方案
Professeur Michel SAVY, Université de Paris Est, Directeur de l’Observatoire des politiques et stratégies de transport en Europe, LIU Xiaoming, doctorante à l’université Paris-Est
Les opérations logistiques s’accomplissent dans des bâtiments spécifiques (des entrepôts) fréquemment implantés dans les zones d’activités spécialisées, les plates-formes logistiques. Ces regroupements (...)  
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13-10-2010
La mobilité, un élément du système de management de la ville 交通,管理城市系统中重要的环节
La mobilité implique de nouvelles connaissances, de nouvelles pratiques, une nouvelle puissance, un modèle d’existence et d’interaction, une évolution sociale. Les utilisateurs des transports prennent (...)  
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13-10-2010
La planification du transport urbain sur rail 基于轨道的交通规划
Prof. LU Ximing, WANG Xiang, Former Directeur de L’institut de planification globale des transports de Shanghai
Le réseau de transport se compose de 50% de voies ferrées, 37% de bus, 5% de bateaux, 2% de voitures et 6% autres. La ligne 1 est en circulation de puis 13 ans, 12 millions de passagers en 2010. La (...)  
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13-10-2010
La pratique du transport urbain durable pendant l’Exposition Universelle 世博停车换乘交通组织、信息技术应用和运行评估
M. XUE Meigen, Directeur, Institut de planification globale des transports de Shanghai
La présentation est en chinois. Elle décrit la planification du transport sous l’angle écologique, l’amélioration des systèmes d’information et l’apport des nouvelles technologies pour diminuer les (...)  
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13-10-2010
Le défi environnemental du monde en développement 发展对时间环境的挑战
Pr. Yoshitsugu HAYASHI, Université de Nagoya, Président du Comité scientifique WCTR
La présentation traite du mécanisme de l’amélioration des transports urbains et ses impacts négatifs sur l’économie ou l’environnement, les priorités entre le rail et la route, les scénarios de (...)  
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13-10-2010
Le transport urbain durable en Chine 绿色城市交通在中国的发展
M. ZHAO Jie, Directeur de l’Institut du transport urbain, Académie chinoise d’aménagement et d’urbanisme
La présentation est en chinois. Elle fait état de la description du développement du transport écologique en Chine, l’amélioration des systèmes billettiques, l’incitation à prendre le vélo et la (...)  
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13-10-2010
Les trois âges de l’accessibilité : le défi à venir de la mobilité urbaine 交通可达性的三阶段:城市交通對未來的挑戰
Prof. Yves Crozet, Université de Lyon II
Durant ces quelques dizaines d’années, la Chine a du faire face à l’explosion démographique et la croissance économique. Comme dans d’autres régions du monde, l’amélioration des conditions de vie a fait (...)  
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13-10-2010
Optimiser l’urbanisme pour gérer le temps, l’adaptation des stratégies de transport durable dans les nouveaux pays industrialisés 利用优化城市规划来管理时间,适应在新兴工业国家的可持续交通发展战略
Prof. Yves CROZET, Université de Lyon 2, Laboratoire d’économie des transports
Cette présentation traite les relations entre la densité et les caractéristiques urbaines, les systèmes de transport public, le transport routier (comparaison des vitesses moyennes VP et TC) et les (...)  
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13-10-2010
Rendre plus durable l’environnement urbain grâce à des mesures politiques en matière de transport 交通政策还居民一个美好的环境
Prof. Anthony D May, Université de Leeds
Les 3 paramètres du transport écologique et du développement durable sont :
– l’environnement (changement climatique, bruit, pollution, biodiversité)
– l’économie (croissance économique, rendement, (...)  
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13-10-2010
Vers un changement dans la politique des transports : leçons de la Grande-Bretagne 交通政策的转变----以英国为例
Prof. J J Kendal, Prof. M P Enoch et Prof. S G Ison, Université de Loughborough
Les décisions en matière de transport sont difficiles à changer. Ceci est du au coût élevé et à l’engagement à long terme des transports. Les problèmes liés au transport sont complexes et exigent (...)  
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Thème 2 : Approches scientifiques
13-10-2010
CLAIRE-SITI, une plateforme multimodale et multiservices CLAIRE-SITI,多模式和多服务平台
Gérard SCEMAMA, INRETS-GRETIA
Le système CLAIRE-SITI (système intelligent pour le Transport Intermodal) participe d’une nouvelle génération de système de supervision des réseaux multimodaux de transport. Le système intègre et traite (...)  
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13-10-2010
Conception et évaluation du système de parkings de dissuasion de l’Exposition Universelle 世博停车换乘交通组织、信息技术应用和运行评估
ZHU Hao, Institut de planification globale des transports de Shanghai
Cette présentation est en chinois. Elle fait état d’une enquête sur les transports pendant l’exposition universelle. Elle met ainsi en relief la satisfaction des usagers avec des critères tels que le (...)  
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13-10-2010
De nouvelles approches scientifiques en matière de design pour l’amélioration du confort et de la qualité de vie 利用新的科学技术勾勒出改善生活和提高舒适度的蓝图
Régine CHARVET-PELLO, Directrice Générale, RCP Design et ZHAO Zhifeng, Professeur de design industriel, Université de Suzhou
Pour une meilleure satisfaction des usagers des transports publics RCP s’applique à développer la recherche en design sensoriel. Cette recherche appliquée à la conception de produits s’exprime dans la (...)  
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13-10-2010
Développement de trafic hub & métro 地铁城市综合体及地铁上盖物业开发
TANG Jun et SHEN Sunshine, AREP China
La présentation montre les réalisations et développements des stations de Shanghai, Xizhimen, Wuhan ... Ils consistent à construire sur dalle au dessus d’emprises ferroviaires au voisinage de grands (...)  
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13-10-2010
Evaluation de la qualité de service des réseaux de bus 考虑碳排放指标的城市公交线路绩效评价方法研究
Prof. YANG Xiaoguang, Dr. Teng Jing, Département Ingénierie des transports, Université Tongji
La présentation aborde :
– les trois éléments qui interviennent dans l’évaluation de performance des lignes de bus : les émissions carbone, les coûts de fonctionnement, la qualité de service.
– le but (...)  
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13-10-2010
L’évaluation territoriale des transports et de la mobilité par des outils géographiques 利用地理工具评估交通及其流通
Frédéric SCHETTINI, Directeur de MOBIGIS
MobiGIS est une société de consulting et de développement pour l’utilisation et l’implémentation des Systèmes d’Information Géographique (SIG) dans les organisations du secteur public et privé. Elle (...)  
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13-10-2010
La gestion des systèmes urbains de mobilité par un modèle d’évaluation croisée dans le réseau LUTI 利用LUTI网络评估城市交通系统的管理
Prof. Kenji Doi, Kagawa University
La gestion des systèmes de mobilité urbaine doit commencer par la localisation des activités qui sont génératrices de mobilité. Les trois facteurs (efficacité, égalité, environnement) ne sont pas (...)  
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13-10-2010
La logistique de transport du lait par les constructeurs automobile japonais 日本汽车制造商设计的“循环取货”方案
Prof. Toshinori Nemoto, Hitotsubashi University
Les expéditeurs et les prestataires de service de logistique ont mis au point l’expédition de marchandises, fréquente, de petite taille, "juste à temps" afin de faire face aux besoins diversifiés et (...)  
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13-10-2010
L’exploitation-des voies rapides-en Ile-de-France 法兰西岛地区快速干线的开发
David ZAMBON, Directeur du service de l’exploitation et de l’entretien du réseau, Direction des routes d’ile de France
Description du réseau d’Ile de France, les systèmes d’information et de régulation du trafic, l’évaluation environnementale et les modèles d’émission de gaz à effet de serre, les outils d’aide à la (...)  
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13-10-2010
Modèles, méthodes et outils pour développer les architectures de systèmes de transport intelligent pour améliorer la gestion de la mobilité dans une “ville à haut niveau de services” 通过范例、方法和工具发展智能交通系统的结构,改善“高水准城市服务”中的交通流动管理
Yannick DENIS, CERTU, Lyon
Le contexte français a pris en compte la nécessité de mettre en synergie les acteurs et les systèmes. Il pousse à la mise en œuvre de systèmes de transports à haut-niveau de services, ouverts et (...)  
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13-10-2010
Réinventer l’automobile en Chine 标致雪铁龙的可持续动力-对今天及未来一代的承诺
Mme QIN Jun, Directeur de recherche marketing senior, PSA Asie
PSA et l’industrie automobile ont une vision globale des émissions de CO2 et du problème du carburant. L’énergie des transports obéira dans le futur à 3 principes : abordable, accessible, acceptable. (...)  
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13-10-2010
Rendre les villes chinoises durables grâce aux transports respectueux de l’environnement 中国城市可持续发展需要考虑交通环境
Ikuo Siguyama, Nikken Sekkei
Les véhicules électriques seront massivement utilisés dans un futur proche. Il sera possible de les alimenter grâce à des panneaux solaires. Les points de recharge vont se multiplier et le taux (...)  
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13-10-2010
Transport Urbain/stratégie de gestion de l’espace et THNS à Xiamen 厦门快速公交系统实效与思考
M. BIAN Jingwei, Directeur du Comité pour l’environnement et du Conseil municipal du peuple de Xiamen
Il s’agit d’une description du BRT de la Ville de Xiamen, au sud de la Chine, dans la province du Fujian. La présentation fournit des statistiques : sur 2009, augmentation de 20,7% des voitures et (...)  
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13-10-2010
Un monde de transport de fret et de logistique sans carbone (SG 11) 无碳(SG11)的货运和物流世界
Prof. Werner Rothengatter, Université de Karlsruhe ; Allemagne
Alors que l’exploitation pétrolière présente des risques de plus en plus accrus, différentes solutions sans carbone sont présentées : la voiture à pile à combustible, énergie solaire dans le Sahara, (...)  
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13-10-2010
Une approche réformatrice de la structure urbaine des transports pour une ville durable : le cas de l’aire métropolitaine de Sendai 为城市可持续发展而打造新的城市交通结构:以仙台大都市为例
Prof. Kazu Miyamoto et al, Université de Tokyo
L’approche par le territoire est le plus important et le plus essentiel dans la conception et la mise en oeuvre des réseaux de transport, mais cela prend du temps. Le cas de l’aire métropolitaine de (...)  
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Thème 3 : Technologies
13-10-2010
Des carrefours intelligents pour la sécurité et la mobilité 智能路口-安全性,高通行能力
Liang Chen, Responsable technique Chine, Citilog
Citilog présente les dispositifs de vidéo surveillance avancée et d’analyse du trafic pour réduire les congestions en milieu urbain et accroître la sécurité sur les routes. Il possède une vingtaine de (...)  
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13-10-2010
Nouvelles applications en sécurité routière : le projet SAFESPOT SAFESPOT:道路安全的新应用
Jean-Jacques HENRY, Président, SODIT
SAFESPOT est un projet européen comprenant 51 partenaires dont 12 régions européennes, des ensembliers (voitures, camions, motos), les opérateurs routiers, les fournisseurs, les instituts de (...)  
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13-10-2010
Ouvrage CERTU sur les BHNS (traduction en chinois) 快速公交系统:系统选择及其运营
Auteur : Sébastien Rabuel
Email : sebastien.rabuel@developpement-durable.gouv.fr
Traducteur : Wen-Qiang CHENG
Email : cwq69@hotmail.com  
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13-10-2010
Plateformes de supervision ouvertes pour des villes intelligentes et durables 在智能城市和城市可持续发展中开启监督管理平台
Devant la complexité du monde urbain, des transports et de la mobilité, THALES propose une plateforme avec des interfaces standards dédiées, reliant chaque application (gestion du trafic, contrôle de (...)  
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13-10-2010
Présentation de la gamme de tramways « Citadis » Citadis輕軌電車系列介紹
François PORTAL, Directeur Commercial, Alstom Transport, Asie Pacifique
Alstom possède des activités dans le domaine du rail. Il est spécialiste de la grande et très grande vitesse et des transports urbains. Des villes chinoises ont planifié de construire des trams, le (...)  
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13-10-2010
Technologies pour le rabattement sur les transports lourds : CYBERCARS et PRT. 从技术上最大型交通工具的改革:网络小车和个人快速公交系统
Les problèmes liés à l’automobile sont les accidents, la consommation d’énergie fossile, la pollution, la qualité de vie, la santé, le coût, l’espace. L’efficacité énergétique globale des modes de (...)  
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Thème 4 : étude de cas
13-10-2010
Gestion et développement des vélos en libre-service : le cas de Minhang à Shanghai 公共自行车系统的发展和管理 : 以上海闵行公共自行车为例
TA Van-Bao , Ingénieur des TPE en transport, CETE Ile-de-France
la présentation décrit :
– Les enjeux des systèmes de vélos en libre service à Shanghai
– Le fonctionnement et caractéristiques du réseau de Minhang
– La nécessité d’optimiser la tournée des véhicules
– (...)  
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13-10-2010
L’accessibilité des territoires 地区的可达性
« L’accessibilité d’un lieu est la plus ou moins grande facilité avec laquelle ce lieu peut être atteint à partir d’un ou de plusieurs autres lieux, à l’aide de tout ou partie des moyens de transports (...)  
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13-10-2010
La nécessité de prise en compte d’une conception d’ensemble et d’une coordination opérationnelle du système multimodal pour les Transports et les Déplacements 交通系统的全局观念以及多式联运对于交通和出行的重要性
Pierre Mayet, Président d’URBA 2000
En 2007, un accord DUD a été signé entre la Chine et la France. En avril 2010, signature de l’accord France (MEEDDM) et province du Hubei pour le projet Grand Wuhan dont l’objet est l’élaboration et (...)  
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13-10-2010
La réduction intelligente urbaine : la stratégie et la méthode pour maintenir la qualité de vie dans la société décroissante avec le changement climatique 简化城市智能:面对全球气候变化,在社会迟缓发展的环境下保持原有的生活质量
Yoshitsugu Hayashi, Takuya Togawa et Hirokazu Kato, Université de Nagoya
Dans beaucoup de villes, 2 problèmes affectant la durabilité urbaine se posent :
l’intensification des catastrophes naturelles et la diminution du potentiel économique. Il est alors devenu (...)  
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13-10-2010
Le réseau de transport public et les THNS à Chongqing 重庆主城区快速公交发展情况
Mlle FU Yan, Institut de planification des Transports (IPT) de la municipalité de Chongqing, M. Jean-Pierre HAVRIN, Maire adjoint de Toulouse et Florence SAINT-PAUL, CETE Sud-Ouest
La présentation est quasiment faite en chinois. Une coopération technique sur les transports s’est établie depuis 2003 entre les deux municipalités Toulouse et Chongqing. Les priorités sont le (...)  
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13-10-2010
Le schéma de transport du quartier d’affaires de Hongqiao 虹桥商务区-低碳交通发展构想
Mr. Chen Bizhuang, Directeur Adjoint, Institut de planification globale des transports de Shanghai
Cette présentation en chinois. Elle présente la planification des transports à faible émission carbone sur la zone de Hongqiao (aéroport) à Shanghai. L’objectif est de diminuer les émissions de CO2 en (...)  
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13-10-2010
Planification urbaine et développement durable - Une approche stratégique francilienne 城市规划和可持续发展----大巴黎规划新方法之尝试
Jean-Michel VINCENT, Directeur adjoint DREIF
La préoccupation la plus fondamentale et la plus ancienne est celle du lien entre l’urbanisation et la mobilité. Depuis 50 ans, la Région Ile de France a fortement évolué. Depuis quelques années, le (...)  
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13-10-2010
Propositions pour tester des méthodes et des études de cas pour évaluer les émissions de CO2 dans un contexte multimodal 几个研究方法的建议和关于多模式二氧化碳排放的案例研究评估
AFCDUD, IDDRI , MEEDDM (en coopération avec CATS et ERI)
Le transport dégage plus de 20% de la totalité des émissions carbone. Le développement durable implique de réduire la consommation d’énergie et les émissions de CO2 et de satisfaire à un même niveau de (...)  
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Autres présentations hors forum
13-10-2010
Bus à Haut Niveau de Service 高水准汽车服务
contact : Sébastien RABUEL, CERTU
Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), du choix du système à sa mise en oeuvre, présentation en chinois (CERTU/CETE)  
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Présentations