Le problème des infrastructures de recharge est aujourd’hui l’un des obstacles à la démocratisation du véhicule électrique. La Cour des comptes européenne a dénoncé le retard pris dans le déploiement des bornes et sa répartition géographique inégale. La Commission européenne veut compter un million de points de charge en 2025 mais leur nombre n’augmente pas assez vite pour y parvenir. Il faudrait ainsi installer 150 000 bornes par an, soit 3 000 par semaine, alors que le rythme actuel est de 36000 bornes/an.