La RATP a mis en place depuis 2014 le plan Bus 2025 consistant à supprimer progressivement les bus diesel qui ne répondent pas aux critères écologiques actuels et à les remplacer par des bus 100% électriques (1500 bus en 2025), des bus GNV (Gaz Naturel pour Véhicules) (2200 bus au BioGNV en 2025) et des bus hybrides Euro 6 (diesel et électrique)(1000 bus en 2025) , ces derniers ayant vocation à disparaître avant 2030 car peu performants écologiquement.
Aujourd’hui 3300 véhicules circulent toujours au diesel mais dès cette année le renouvellement annuel des bus est de 600 bus électriques ou BioGNV jusqu’en 2025. En parallèle des travaux d’infrastructures sont entrepris en particulier pour assurer le rechargement des bus en biogaz ou en électricité.