Le MECALIPS pour Mécanique, Lipidomique et Ingénierie pour la Santé, une structure de recherche dépendant de l’Université Gustave Eiffel à Lyon s’intéresse à la réalité et aux effets de la pollution atmosphérique. Son équipe a mis en évidence la pollution croissante des particules fines issues de l’abrasion des plaquettes de frein. D’après un rapport de l’OCDE en 2020, la pollution liée à l’abrasion va devenir la pollution principale des voitures d’ici 2030, des efforts importants ayant été accomplis en ce qui concerne les filtres à particules des pots d’échappement.