Le Parlement européen a voté récemment en faveur de l’interdiction, à partir de 2035, de la vente de véhicules neufs à moteur essence ou diesel. Cette décision empêcherait de commercialiser également des véhicules hybrides rechargeables ou non. Il n’est donc pas surprenant d’apprendre que les véhicules hydrides rechargeables ne sont pas si vertueux que cela pour l’environnement. Les spécialistes disposent maintenant d’une flotte de véhicules suffisamment importante pour mener à bien des études représentatives. Les premiers constats montrent que les constructeurs ont largement sous-estimé les émissions de ce type de véhicules. Cela tient au fait que ce type de véhicule fonctionne trop peu en électrique, que la voiture est en surpoids à cause des batteries entrainant une surconsommation du moteur thermique. À partir de 2025 et jusqu’en 2027, de nouvelles réglementations à l’échelle européenne vont être mises en place pour réviser le mode de calcul des émissions de CO2 des véhicules hybrides rechargeables.