Le développement de véhicules ayant des niveaux d’autonomie de plus en plus élevés oblige les constructeurs à exploiter au maximum les potentialités des capteurs, pour profiter de leur complémentarité et obtenir une redondance des informations collectées.
Aujourd’hui, les véhicules autonomes de niveau 3 (le niveau 3 correspond à une conduite conditionnellement automatisée) arrivent tout juste sur le marché. Pour passer aux autres niveaux et atteindre le niveau 5 d’autonomie, qui correspond à l’autonomie complète, les constructeurs doivent continuer à améliorer les performances de ces capteurs (3 familles de capteurs : Caméras, radars et LiDARs), et parvenir à les faire fonctionner ensemble.