Le concept de « la ville du quart d’heure », décrit par le chercheur Carlos Moreno en 2016, invite les pouvoirs publics à organiser leurs territoires de façon à rendre l’ensemble des besoins des administrés (travail, école, commerce, …) accessibles en moins de 15 minutes sans voiture.
Pour répondre aux exigences de ce concept, les services de micromobilité représentent une réelle opportunité pour repenser l’espace urbain, en complément des transports publics traditionnels. Cela devrait permettre une meilleure circulation, des villes plus agréables à vivre, moins de congestion et de pollutions (sonores, atmosphériques…).