De plus en plus de maisons du vélo, prenant des appellations différentes suivant les objectifs et spécificités de chaque territoire, se développent en France et le pays en compte maintenant trente-huit. Elles sont situées majoritairement au sein de grandes agglomérations. Elles proposent un service de proximité visant à accompagner les habitants vers la pratique du vélo. Elles sont gérées en régie par des collectivités locales (50 % des cas) ou via un soutien financier public au gestionnaire associatif (42 % des cas). Seules 3 structures recensées sont gérées par des entreprises privées (8 % des cas).
Le dossier s’appuie sur quatre exemples de structures au sein du territoire national : La « capitainerie » du vélo en bord de Loire ; La maison toulousaine du vélo, une fabrique à cyclistes ; une maison du vélo, tremplin vers l’emploi à Perpignan ; un lieu pour faire décoller la pratique du vélo sur un territoire rural en Savoie