L’hydrogène s’invite maintenant dans le domaine maritime : les chantiers navals Next Generation aux Pays-Bas ont lancé la construction d’un navire portuaire hybride à pile à combustible, utilisant le borohydrure de sodium (NaBH4) comme moyen de stockage de l’hydrogène à l’état solide, qui produit de l’hydrogène par réaction chimique avec de l’eau et un catalyseur.
Ce projet pilote est conduit en collaboration par H2Ships, le port d’Amsterdam, TU Delft Fuel (l’inventeur et le constructeur de l’installation de borohydrure de sodium), MARIN (l’institution de recherche maritime), Wijk Yacht Vision (partenaire et concepteur du navire), Lloyd’s Register (superviseur de la certification et de l’inspection de sécurité du navire) et Baumuller (intégrateur de systèmes). La mise en service de ce navire (Neo Orbis) est prévue pour 2024.