De nombreuses lignes régionales voient encore circuler des locomotives polluantes et gourmandes en carburant. Leur remplacement est prévu, mais devrait prendre une quinzaine d’années. L’hydrogène est une des réponses prometteuses pour l’avenir et devrait d’abord arriver sur les lignes régionales. Le constructeur français Alstom en partenariat avec le Canadien Bombardier expérimente cette locomotive propre qui ne nécessite pas d’infrastructure électrique coûteuse.