Le Monde a réalisé un article sur nos trajets du quotidien et sur l’implication de la voiture. Cette dernière contribue à hauteur de 54 % des émissions de gaz à effet de serre pour le secteur des transports, Comment alors changer le comportement des automobiliste qui en grande majorité sont attachés à la voiture en réalisant même des trajets courts ?
6 points ont été analysés, voici quelques chiffres et les améliorations possibles (marche/vélo) si on assistait à un changement de comportement :
– Depuis le début des années 90, la distance quotidienne parcourue moyenne par français et par jour s’est stabilisée à une trentaine de km en voiture (plus de 50 km par jour tous modes confondus)
– 74 % des trajets domicile-travail s’effectuent en voiture et 33 % des déplacements domicile-travail sont inférieurs à 5 km.
– Dans les communes de petite et moyenne dimension, le recours à la voiture est massif : jusqu’à 90 % pour les communes en périphérie de ville
– Hors de l’aire d’attraction de Paris, 82,1% des personnes qui habitent l’ensemble des communes vont travailler en voiture
– Dans l’aire d’attraction de Paris, 44,1% des personnes qui habitent l’ensemble des communes vont travailler en voiture mais 44,7% des personnes qui habitent l’ensemble des communes vont travailler en transport en commun
– Dans le centre des aires urbaines, 43 % des automobilistes pourraient se déplacer à pied ou à vélo, ce qui un peu plus compliqué pour les habitants des zones périurbaines
– En banlieue, hors Île-de-France, 36 % des trajets effectués en voiture pourraient l’être à vélo et 8,8 % à pied.