La SNCF a mis au point un outil en temps réel sur la mesure, la collecte, le traitement et la visualisation des données liées aux flux de personnes à l’intérieur des gares. On peut par exemple gérer au mieux le flux de voyageurs dans le cas, par exemple, d’un départ de 2 trains sur 2 voies différentes mais situées sur un même quai. On diffère pour cela de quelques minutes l’annonce d’un des trains à quai. On évite ainsi un afflux massif de voyageurs.
La Gare de Lyon sert de démonstrateur au projet, mais l’idée est de le généraliser à l’ensemble des 3000 gares ferroviaires françaises.