Aujourd’hui, 85% de des batteries destinées aux véhicules électriques sont produites par des groupes industriels japonais, coréen et, avant tout, chinois. Pourtant la batterie est l’équipement central d’une voiture électrique. Elle représente entre 30 et 40% de la valeur du véhicule. L’Europe a décidé de réagir : la France et l’Allemagne lancent un plan "Airbus" des batteries électriques. Plusieurs milliards d’euros vont être investis pour permettre à l’Europe de produire des batteries électriques et ne plus dépendre des approvisionnements extérieurs dans un contexte de développement du véhicule électrique. Une usine pilote sera construite sur le terrain de l’usine de Saft en Charente. Elle permettra de mettre au point la qualification et l’industrialisation de nouvelles technologies de batteries lithium-ion de haute performance.