L’ouverture des données de mobilité initiée par le règlement délégué (UE) 2017/1926 de la Commission européenne sur le fondement de la directive 2010/40/UE[1] vise à favoriser le développement des services et applications numériques de mobilité pour fournir des informations de qualité aux voyageurs sur leurs déplacements et les différents modes de transport disponibles (ferroviaire, aérien, autocars, etc.).
Dans ce cadre, l’ART (L’Autorité de régulation des transports) lance une première campagne annuelle de contrôle, qui vise tout d’abord une ouverture généralisée des données (théoriques et en temps réel) des transports en commun et, pour cela, ciblera les données des transports en commun manquantes sur le Point d’Accès National (PAN). Elle s’assurera par la suite de la mise à jour des données et de la qualité des données mises à disposition sur le PAN.