Le rapport du sénateur socialiste de Meurthe-et-Moselle, Olivier Jacquin, établit des pistes pour améliorer les mobilités dans les territoires peu denses, afin notamment de réduire l’usage individuel de la voiture, sans « opposer les modes de mobilité entre eux et reproduire le débat pour ou contre la voiture ». Il entend surtout lutter contre les « mobilités à deux vitesses » entre territoires urbains bien pourvus, et espaces peu denses déséquipés et sans autre choix que la voiture, en s’appuyant sur le triptyque : « Proximité, intermodalité, accessibilité ». Le sénateur préfigure notamment huit scénarios d’évolution à l’horizon 2040.