YANG Tao, Directeur de l’Institut de planification urbaine de Nankin

Yang Tao a participé à ce projet et j’ai donc envie de partager avec vous son histoire et de vous décrire les points clé de la planification ayant mené à l’achèvement du transport ferroviaire à grande vitesse de Nankin. Cette présentation comporte cinq parties :
1. L’idéal et la réalité : le défaut de planification du hub de Nankin
2. Les caractéristiques d’un hub ferroviaire moderne
3. Le système de planification du hub de transport des passagers
4. La planification générale du hub de transport des passagers urbain.— le cas de Nankin
5. L’histoire de la conception du hub de transport des passagers de la Gare du Sud de Nankin.

杨涛教授曾参与南京高铁南站综合客运枢纽站的规划建设，本文中将会介绍他的项目中的五个主要观点：
1. 理想与现实：南京高铁综合客运枢纽站规划的不足之处
2. 现代铁路综合客运枢纽站的主要特点
3. 规划客运交通枢纽系统
4. 城市客运交通枢纽规划的普遍性----引例：南京
5. 南京高铁南站综合客运枢纽的设计史