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Articles

• 2 juin 2020 : la phase 2 du plan de déconfinement
• 4 start-up mises à l’honneur lors du salon Autonomy d’octobre
• 4ième journée d’échanges sur la mobilité urbaine dans les villes européennes
• 5 défis à relever pour (bien) vivre ensemble les rues de demain
• 5G et voitures ultra-connectées
• 5 pistes pour mobiliser sur le climat autant que sur le coronavirus
• 5G : des failles de sécurité découvertes dans la nouvelle norme
• 6ème forum ville durable franco-chinoise de Wuhan
• 7 raisons pour une ville de devenir intelligente
• 9èmes Assises nationales de l’Accessibilité
• 10 propositions du GART pour renforcer le modèle économique des AOM
• 10èmes Assises nationales de l’accessibilité
• 12 ans après sa création, BlaBlaCar devient rentable
• 13 startups qui nous aident à lutter contre l’urgence climatique
• 14ème Forum de l’ESLI
• 19e atelier de l’AFCDUD
• 20 ans pour réussir collectivement les déplacements de demain !
• 20ième atelier DUD, Transition Ecologique-Energétique : de la polique à la pratique
• 22 pays présents à la COP28 veulent tripler leur production d’électricité nucléaire d’ici 2050
• 28 ième palmarès des mobilités
• 29 ième Palmarès des mobilités
• 31ème Palmarès des mobilités
• 40 propositions pour transformer le périphérique
• 47ème congrès ATEC ITS France
• 50 projets locaux pour contrer à son niveau le changement climatique
• 50% d’électricité renouvelable dès 2030 est possible en France
• 52e Session plénière du GIEC à l’UNESCO
• 60 choix de consommation pour combattre le réchauffement climatique
• 80 M€ levés par les start-ups de Rennes Métropole-St-Malo et le développement de la filière hydrogène
• 100% de ventes de voitures électriques en 2035 : comment tenir l’objectif ?
• 200 parlementaires veulent un plan national pour développer l’usage du vélo
• 250 Renault Zoé en autopartage à Oslo
• THNS 2024
• Prélèvements et consommations d’eau : le poids du secteur de l’énergie et de l’agriculture
• Position de la fondation Jean Jaurès sur la transition énergétique
• Appel à projets France 2030 - industrie du vélo
• Rapport d’activités 2023 - The Transition Institute 1.5
• Transport intelligent : le guide de la commande publique au service de l’innovation
• Un nouveau capteur pour identifier le nombre de personnes dans les véhicules
• Le tatouage numérique permet de faire la différence entre contenus réels et artificiels
• Encadrement de l’agrivoltaïsme
• Les recommandations de la CNIL à propos de l’IA
• Le vélo dépasse la voiture pour les déplacements entre la capitale et la petite couronne
• Le nouveau site de la fabrique des transitions
• Des drones dirigeables à hydrogène pour veiller sur les réseaux énergétiques
• Des boitiers pour repérer le potentiel géothermique des villes
• Vers un tourisme résilient préservant la biodiversité littorale
• Littoraux : quelle adaptation face au changement climatique ?
• Mobilité et inégalités : un enjeu majeur pour le tournant écologique
• Exposition "Précieux déchets" à la cité des sciences et industrie de la Villette
• Production d’hydrogène et réoxygénation des océans
• Les Zones d’accélération des énergies renouvelables (ZAER), concertations en cours dans les communes
• Tri des déchets et IA
• Railcoop placée en liquidation judiciaire
• CNDP - Projet de mine de lithium dans l’Allier
• La mobilité dans la ville à l’abri de la chaleur
• Le secteur électrique de l’UE « au milieu d’un changement monumental »
• La réutilisation des équipements des JO 2024
• Mobileye fournit de nouvelles technologies à Volkswagen pour la conduite autonome
• De nouveaux panneaux d’affichage dans les stations du métro parisien
• Le mécontentement des assureurs à propos des véhicules électriques
• Déchets électroniques : un recyclage insuffisant
• RSE : Passer de la sensibilisation à la transformation écologique des métiers
• Planification écologique : 250 indicateurs pour mesurer les objectifs à atteindre d’ici 2030
• Basculer vers des mobilités décarbonées dans les territoires
• Rôle des territoires dans la planification et mise en œuvre des politiques multiniveaux d’adaptation en Europe ?
• Stellantis investit dans la startup SteerLight fabriquant des LIDARs
• Éoliennes : le Conseil d’État annule des prescriptions nationales relatives au bruit
• Rapport de la commission sur l’IA
• Le portail de données, solution aux défis du secteur de l’énergie
• L’immense potentiel géothermique du fond des océans
• Point sur l’avancement du Schéma national des véloroutes (SNV)
• Le BNA a relooké son site
• Le Digital Market Act (DMA) entre en vigueur
• Tous les emballages devront être recyclables à partir de 2030, et recyclés systématiquement d’ici 2035
• Webinaire - Qualité de l’air et ZFE
• Webinaire de la Fabrique francilienne des sobriétés
• Taxe carbone : une acceptabilité sociale moins forte en zone rurale
• Des chercheurs améliorent la stabilité des cellules solaires à pérovskite
• Observatoire des startups françaises de la mobilité : Année record des levées de fonds
• Décarbonation du transport routier de marchandises
• Conférence internationale "Stratégie neutralité carbone"
• « L’agrivoltaïsme peut rendre l’agriculture plus résiliente face au changement climatique »
• Label « Transport & Logistique Responsables »
• En ville, l’attrait croissant des parkings en ouvrage
• Energie, des atouts à valoriser
• Les promesses de l’hydrogène blanc ou géologique
• Baisse des immatriculations de véhicules électriques en janvier 2024 par rapport au mois précédent
• Le règlement européen sur les services numériques (DSA) vise une responsabilisation des plateformes
• Le Gouvernement lance le permis de conduire numérique
• l’IFALP au salon apprentissage, alternance et métiers à Paris
• Les feux matriciels à LED révolutionnent la conduite de nuit
• IA et mobilités
• Gaz à effet de serre : la Commission européenne plaide pour une baisse de 90% d’ici à 2040
• Les services de mobilité en zones peu denses, mode d’emploi
• Comment va le travail des livreurs à vélo ? Quelles mesures pour les protéger ?
• Une journée des jeunes chercheurs du Gerpisa sur les enjeux de l’électrification des véhicules
• Bilan pour le premier système de production d’hydrogène en mer ?
• La baisse tendancielle et régulière dans le temps de la vitesse des bus dans les grandes villes de France
• Ville de Paris : votation sur la tarification des SUV
• H2 pour décarboner la voiture et les transports
• Adma : Connaître son territoire et ses usagers pour améliorer la marchabilité
• Villes les plus cyclables de France : un Top 3 dévoilé par Geovelo
• eFTI4EU (Electronic Freight Transport Information for the European Union)
• Salon International du Transport & de la Logistique
• Les modes actifs éligibles au Fonds vert 2024
• Programme « Développer le vélotourisme »
• Transporter les colis par le fleuve, solution décarbonée pour livrer en centre-ville ?
• Transition climatique et agriculture : quelle adaptation à un modèle bas carbone ?
• Journée nationale de l’autopartage
• Vitrage intelligent
• Publication du Guide synthétique - Une voirie accessible à tous
• Arcélor Mittal et Aluminium Dunkerque s’engagent dans la décarbonation de leurs activités
• Décarbonation, dépollution et récupération de chaleur dans les fumées
• Pollution sonore : des dégâts sur notre espérance de vie et sur la biodiversité
• Rencontre territoriale de l’énergie - Rénovation énergétique
• Une société qui transforme les déchets en pierre
• Véhicules électriques : une croissance nécessitant d’adapter les infrastructures
• Forum Cybersécurité-Intelligence Artificielle
• SequoIA Analytics : le trafic fluidifié grâce à la fibre optique
• Zity, le service d’autopartage de Renault, met fin à ses activités sur Paris
• CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas
• Rénovation énergétique : ambition 2030 !
• Bâtiment, mobilité, déchets : ce qui change au premier janvier 2024
• ZFE 2024 : interdiction progressive des véhicules les plus polluants
• Des radars de la circulation sur des drones
• Les évolutions du réseau de transport d’électricité
• L’importance du numérique en faveur de la décarbonation pour le bâtiment
• Une étude sur l’attractivité du véhicule électrique
• Réduire le nombre de palettes en circulation dans le monde
• Recyclage : vers des systèmes industriels performants pour une transition écologique efficace
• Bio 360
• Autonomy Mobility World Expo
• Déplacements domicile-travail : des émissions de gaz à effet de serre très variables selon les territoires
• Le leasing social pour voitures électriques annoncé par le gouvernement ?
• La route électrique, relais de croissance pour les sociétés autoroutières ?
• La robotisation de la logistique urbaine
• Le sommet virtuel de la mobilité
• Etude sur les aides publiques à la mobilité
• COP28 : un accord historique trouvé à Dubaï sur une « transition hors des énergies fossiles »
• Fiches de projets d’énergies décarbonées
• Le lancement de la Stratégie nationale Biodiversité 2030
• Zéro artificialisation nette (ZAN) : comment protéger les sols ?
• Transport maritime écologique : le « Canopée », des ailes sur l’océan pour transporter Ariane 6
• Les émissions de CO₂ d’origine fossile ont atteint un nouveau record en 2023
• Quels aménagements cyclables hors agglomération ?
• La métropole européenne de Lille attaque Alstom en justice sur le dossier du métro
• Le FONDS VERT se renforce pour accompagner le déploiement de l’offre de mobilité sur le territoire
• La connectivité de l’infrastructure routière et le développement de nouveaux services C-TIS
• Augmentation du prix du ticket de métro durant les JO 2024
• Optimisation des véhicules de service pour une mobilité durable et efficiente
• Karos, positionné sur le créneau du covoiturage courte distance, lève 17 millions d’euros
• Le Conseil adopte un nouveau cadre pour stimuler le déploiement de systèmes de transport intelligents
• Webinaire - La mobilité intelligente au service des territoires
• Proposition de loi relative aux services express régionaux métropolitains
• Projets liés aux enjeux de la logistique urbaine
• Décarboner les mobilités quotidiennes : Enjeux et leviers pour l’action territoriale
• Gérer et adapter les itinéraires cyclables aux aléas climatiques
• La géothermie en France - Etude de filière 2023
• La semaine européenne de la réduction des déchets
• Forum THNS 2023
• Villes, numérique et innovation sociale
• Smart City : vers des territoires intelligents et durables
• Le réseau est la base essentielle des villes intelligentes de demain
• Intelligence Artificielle et Territoires : usages et enjeux éthiques
• Union européenne : comment favoriser le développement des villes intelligentes ?
• La construction du premier gazoduc hydrogène européen démarre aux Pays-Bas
• L’Union européenne adopte une nouvelle directive sur la transition énergétique
• Une éolienne offshore d’un nouveau genre testée en Norvège
• Fonctionnement de la STEP de Revin
• Evénement de lancement du Bilan mondial de l’action climat 2023
• Chiffres clés des énergies renouvelables - édition 2023
• Un monde énergétique en profonde mutation
• Journée nationale des données foncières
• Transports : enquête sur la vétusté des gares routières
• L’éolien en France : des objectifs ambitieux mais non atteints
• La conférence annuelle France Hydrogène
• Les maisons du vélo se développent de plus en plus en France
• Outil Open Data pour connaître la fréquentation des gares
• Rationaliser le trajet domicile-travail des salariés
• la Région Hauts-de-France a présenté son Plan Vélo pour 2024-2028
• Rapport Territoires connectés et durables
• Les ZFE et leur impact social
• Projets de décret relatif aux conditions de modulation des péages applicables aux véhicules lourds
• Le guide Sobriété énergétique : les bonnes pratiques des transports publics et ferroviaires
• La data science, un outil au service des usages de la collectivité
• Le vélo à la conquête de l’Union européenne
• COP28 – une COP sous pression
• Logistique durable : camions à hydrogène chez IKEA
• Webinaire de la Mobilité Solidaire
• Projet de loi industrie verte
• Rencontres Annuelles AdaptaVille - 3e édition
• IGN - Atlas des cartes de l’anthropocène 2023
• L’enjeu des toits en ville dans la transition énergétique
• La méthanisation en 10 questions
• La France a baissé ses émissions de gaz à effet de serre de 4,3 % au premier semestre 2023
• Le Guide du stationnement vélo en gare
• Les cinq obstacles majeurs à la transition
• RNTP 2023
• Des processeurs 60% plus économes en énergie grâce à l’apprentissage automatique
• Décarbonation : les prévisions de RTE pour 2035
• Communauté Ponts et SOS Ponts
• La plus grande usine d’Europe de réservoirs d’hydrogène en Hauts-de-France
• L’équipement futur d’un autocar Crossway d’Iveco avec un moteur à hydrogène
• Rencontre Fret Ferroviaire du Futur et OFP
• Les Journées Scientifiques du PEPR
• Séminaire PIARC-France - IDRRIM sur la gestion de patrimoine routier
• Stratégie énergie-climat bas-carbone : quelles pistes d’action ?
• Pour des villes friends-friendly ?
• La RATP teste un bus autonome avec des passagers à bord
• L’autoconsommation en plein boom ces derniers mois
• Salon Pollutec 2023
• La voiture électrique s’impose en véhicule principal des foyers
• Transport aérien : l’Europe impose une dose de carburants durables
• Cycle de l’eau douce : une nouvelle limite planétaire vient d’être franchie
• Le stockage massif d’électricité, brique indispensable de la flexibilité pour atteindre la neutralité carbone
• Que peut-on attendre du covoiturage quotidien pour la transition écologique ?
• Les infrastructures de recharge pour véhicule électrique en copropriété
• Journée Exploratoire Prospective et Ethique-en Entreprise
• Journée de la mobilité inclusive
• Journée régionale mobilité et transitions à Lille
• Pollution : une invention qui retire particules fines et virus de l’air extérieur
• Voitures électriques : les dernières avancées en matière de propulsion électrique
• Les assises du Mass Transit
• Automobile : est-il devenu moins coûteux d’opter pour une voiture électrique ?
• Des autoroutes électriques pour décarboner le fret
• L’écomobilité scolaire au programme de la rentrée
• Sécurité des infrastructures routières : identifier les zones de presqu’accidents
• Numérique : la loi européenne obligeant les géants d’Internet à réguler leurs contenus est entrée en vigueur
• Comment Paris lutte contre le fléau des « vélos épaves »
• Conférence : Y a-t-il un passager dans l’auto ?
• Projet de loi relatif à l’industrie verte
• SNCF : pourquoi le WiFi dans le train est-il catastrophique ?
• La difficulté de rouler à vélo dans les campagnes
• Stratégie de l’UE pour l’économie circulaire : quelle mise en oeuvre ?
• Marche, vélo : les gains sanitaires et économiques du développement des transports actifs en France
• Appel à projet 2023 du PEPR Ville durable
• Commission d’enquête sur la rénovation énergétique
• Augustin Mouchot, pionnier français de l’énergie solaire ?
• Éolien en mer : qu’est-ce que la technique du rideau de bulles ?
• Le Jour du dépassement
• L’impact de la chaleur sur le système de production et de distribution d’électricité
• Un pôle de recherche français crée une chaire industrielle pour l’hydrogène solaire
• Université d’été 2023 à Brennilis
• RESPIRE, un nouvel outil pour évaluer le confort d’été dans les bâtiments
• Un voyage en vélocar pour faire le plein d’initiatives écologiques !
• Hydrogène et industrie : l’Europe valide le financement d’ArcelorMittal
• Capture et stockage du CO2 : les bonnes idées des étudiants de l’EPFL
• Cette innovation est relayée par le podcast...
• Un Comité interministériel de la sécurité routière pour "circuler en sécurité et en sérénité sur les routes"
• Pour des ZFE-m saines et justes - Anticiper la transition des mobilités
• Le Haut Conseil pour le Climat appelle à une « politique économique d’ampleur »
• Challenge de la Mobilité Hauts-de-France
• Accélérer vers la neutralité climatique
• Journée Exploratoire Prospective et Ethique en Entreprise
• La SNCF se lance dans l’énergie renouvelable
• Rénovation thermique : l’avenir appartient au passif !
• La Métropole Européenne de Lille déploie son Cadastre Solaire
• Application cartographique OSMAND
• Des taxis hydrogènes aménagés pour les PMR
• Guide pour le déploiement des smartgrids dans les territoires
• Webinaire avec le PEPR Ville Durable et Bâtiment Innovant
• Les voitures autonomes frôlent des accidents de la route par manque d’intelligence sociale
• Neutralité carbone : comment assurer l’approvisionnement électrique en 2035 ?
• Un capteur de covoiturage qui compte plus précisément les personnes
• Le seuil d’application du malus sur les voitures lourdes va être abaissé
• Les forêts françaises face au changement climatique
• La Blockchain, nouvel outil pour l’industrie et les services
• Appel à communication ATEC 2024
• Retour sur Vivatech 2023
• Le câble urbain en France : premiers enseignements
• Le label ÉcoQuartier revisité pour répondre aux défis de la ville durable
• Objectifs de développement durable 2030 : où en est l’Union européenne ?
• Portail géographique des énergies renouvelables
• Le Parlement européen adopte un projet de réglementation de l’intelligence artificielle
• Le vélo comme solution à la précarité !
• La transition numérique : quels enjeux pour les territoires ruraux ?
• Plan France ruralités : de nouvelles mesures
• l’Urban Loop, une solution de transport novatrice pour les JO 2024
• La croissance des énergies renouvelables va-t-elle permettre d’infléchir enfin la courbe des émissions mondiales de gaz à effet de serre ?
• Stratégies utilisées par Waze
• Sécheresse, crise énergétique et nucléaire en France, quels liens ?
• La découverte d’hydrogène naturel en Moselle
• Evolution de la taille des automobiles
• Conférence sur les bus propres
• La première "gigafactory" de batteries électriques inaugurée près de lens
• Données et territoires
• Rétrofit : un nouveau kit pour transformer à bas coût votre voiture thermique en hybride rechargeable
• Consultation sur la qualité de l’air
• Repenser les espaces publics et la place du trottoir
• VivaTech, le plus grand salon européen de l’innovation
• Isolation thermique et lumière du soleil : les défis des nouveaux vitrages économes en énergie
• Volvo se positionne pour devenir un fournisseur d’énergie
• Podcast Radiofrance : Tous à vélo
• La nouvelle norme de pollution automobile Euro 7 contestée
• Gaz à effet de serre : de nouvelles mesures à prendre pour réduire les émissions de CO2
• Trajectoire de réchauffement de référence : ouverture de la consultation publique
• Lyon : Le prix du stationnement va évoluer, les SUV et autres grosses voitures paieront plus cher
• Carreta, le robot autonome qui aide les facteurs dans leur tournée à Montpellier
• Faire de la marche un pilier de la transition vers des modes de vie plus écologiques et plus désirables
• Maas - billettique, quelle appli pour demain ?
• Après Faurecia et Michelin, Stellantis entre dans le capital de Symbio, concepteur de solutions hydrogène pour véhicules légers et lourds
• Ecov lève 11,7 millions d’euros pour multiplier ses lignes de covoiturage en zones périurbaines
• Stratégie européenne et internationale 2023-2027
• À Annecy, l’eau du lac va permettre de chauffer 500 logements
• Formation au plan de mobilité simplifié
• Plan vélos et partage de l’espace public
• ATEC ITS France : journée régionale mobilité et transitions
• Impact de l’E-commerce sur l’environnement
• Premier comité interministériel vélo et marche
• Bennes à ordures hydrogène : un guide pour faciliter leur adoption
• Carte interactive des plateformes de mobilité
• Poursuite de l’expérimentation « Mon compte mobilité »
• Webinaires sur la compensation carbone
• L’Allemagne lance le forfait Transports à 49 euros par mois
• Paris lance une consultation sur la voie dédiée au covoiturage et aux transports collectifs du périphérique
• Guide méthodologique des Communs Numériques de la Mobilité
• Véhicules autonomes : le repreneur de Navya veut en faire un champion
• Objectif climatique 2030 : Le Parlement Européen adopte cinq textes clés
• Appel à projets Logistique urbaine fluviale Axe Seine
• Mai à vélo
• Plan covoiturage : un premier bilan jugé positif avec 2,7 millions de trajets effectués depuis début 2023
• Les communications critiques dans le secteur des transports
• Coût de l’inaction face au changement climatique en France : que sait-on ?
• L’hydrogène le moins cher au monde pourrait être sous terre
• Les cours en ligne à l’Institut Mines-Télécom
• Etude - Le vol de vélos en France
• Territoires : les politiques publiques du dernier kilomètre
• Des lignes de bus totalement autonomes pour lutter contre la pénurie de chauffeurs
• Mobilités intelligentes à Redon
• Restitution des communs numériques de la mobilité
• Plan national pour mieux réguler les trottinettes électriques
• Micro-algues : l’enzyme FAP sur la voie des biocarburants
• Saint-Gobain met de l’hydrogène dans son verre
• Les parisiens vote pour l’interdiction des trottinettes en libre-service
• Fraude sur l’appli de covoiturage Klaxit
• Allemagne et Danemark veulent construire un gazoduc à hydrogène vert
• EDF crée une filiale dédiée au petit réacteur nucléaire modulaire Nuward et embarque de nouveaux partenaires
• Accord dans l’UE pour doubler la part d’énergies renouvelables d’ici 2030
• La fin des voitures à moteur thermique en 2035 : décision entérinée
• Loi relative à l’accélération de la production d’énergies renouvelables
• Energies renouvelables : EDF chargé de construire le plus grand parc éolien français en Normandie
• Coût du stationnement automobile
• Le recyclage des pales d’éolienne
• Les premières aires d’autoroute réservées aux voitures électriques vont ouvrir en Belgique
• Covoiturage : BlaBlaCar va racheter la plateforme Klaxit
• Les carburants synthétiques mis en avant par les allemands pour revenir sur la décision européenne d’interdire la vente de véhicules thermiques en 2035
• Nouveau rapport du Giec : quelles solutions face au réchauffement climatique ?
• RER Métropolitains : Quelles conditions pour réussir ?
• Hydrogène : une feuille de route pour des standards européens
• Wing veut lancer un réseau de livraison par drones décentralisé
• Le dirigeable Flying Whales destiné au transport de charges lourdes
• Autonomy Mobility World Expo 2023
• L’Allemagne refuse la fin des voitures thermiques en 2035
• ChatGPT livre son analyse de la voiture électrique
• Environnement : le changement climatique en tête des préoccupations
• Transitec, bureau d’étude indépendant spécialisé
• Exotec fabricant de robots dans le domaine de la logistique
• Les émissions de CO2 de l’énergie toujours en hausse
• Pourquoi faut-il plus d’espaces logistiques urbains ?
• Retour sur le webinaire du Cerema sur les pôles d’échanges en zones peu denses
• Les véhicules autonomes de Waymo bientôt lancés sur les routes de Los Angeles
• Planification des infrastructures et de la mobilité : le train en première ligne
• Contribuer à OpenStreetMap
• Nouvelles perspectives pour l’industrie photovoltaïque en Europe ?
• Recyclage des vieux trains SNCF
• Drone à hydrogène : Mermoz réussit son premier vol
• Journée Formation et Atelier sur l’innovation durable dans les marchés publics avec les entreprises de la Greentech
• Loos-En-Gohelle, itinéraires d’une ville en transition
• Qu’est-ce qu’une politique de la marche après les confinements ?
• Le défi de la neutralité carbone pour l’Île-de-France
• Piétons et cyclistes dans l’espace public : mode d’emploi
• La stratégie française pour l’énergie et le climat (SFEC
• Une exposition dédiée à la voiture, ancien symbole de liberté à l’avenir incertain
• Voiture électrique, comment les constructeurs vont gagner de l’argent en apportant services et équipements
• AMI Concevoir des solutions numériques pour stimuler les changements de comportement
• Décarbonation du transport routier et système d’autoroute électrique (ERS)
• La Poste et la Métropole du Grand Paris signent une convention pour la logistique urbaine
• L’incidence du réchauffement climatique sur le mix énergétique européen
• Railcoop va exploiter la liaison Bordeaux-Lyon
• Retour sur les rencontres de l’observatoire du MaaS
• Neo Orbis : le premier navire à hydrogène solide au monde entame sa construction
• La montée en charge du covoiturage avec la crise
• Thèse : Favoriser le report modal par le management de la mobilité
• Clément Beaune souhaite un « billet unique » dans les transports d’ici deux ans
• Qui pourrait se passer de sa voiture ? Six graphiques pour analyser nos trajets du quotidien
• L’écobonus sur la Métropole Européenne de Lille (MEL)
• Enquête télétravail des franciliens
• Carrefour teste la livraison par robot autonome en Belgique
• Le plan national covoiturage
• Collectivités territoriales : deux milliards d’euros de fonds vert pour la transition écologique
• Pour une mobilité sobre : la révolution des véhicules légers
• Le salon Supply Chain Ouest
• L’ammoniac : un vecteur énergétique potentiel pour la transition de demain
• Vers une ville sobre : réseaux et énergies
• U-space : la gestion numérique du trafic aérien des drones
• Batteries : la France pressentie pour accueillir une usine de transformation du lithium
• Moovit publie un rapport sur l’utilisation des modes de déplacement en France
• La première hydrolienne qui produit de l’hydrogène
• Vélos, piétons, engins de déplacements personnels : quantifier la pratique
• EasyMile supervise deux navettes autonomes sur l’un des sites des JO 2024
• Le développement de la mobilité durable dans les territoires
• Document de référence de l’’Institut Montaigne : décarboner les transports au quotidien
• Le numérique, un levier pour la transition énergétique
• Mobilité solidaire – Quelle création de valeur pour les territoires et les entreprises ?
• Ze-Feed, un système de recharge dynamique pour véhicules électriques
• Energie : Les parkings, un gisement précieux pour accélérer l’énergie solaire en France ?
• L’intelligence artificielle pour l’analyse de la mobilité
• Le Bilan Carbone du secteur des transports
• La place des collectivités dans le développement de la mobilité électrique individuelle
• La fonctionnalité « Accessibilité » de Google Maps maintenant disponible en France
• Challenge “AI for Mobility” lancé par la Région Île-de-France dans la cadre du CES de las Vegas
• Les voitures électriques trop lourdes pour les anciens parkings à niveaux ?
• Les objets connectés au service des économies d’énergie
• Rendez-vous du transport et de la logistique éco-responsables
• ZFE et transport de marchandises
• Le CES 2023 de Las Vegas
• Congrès mondial de la grande vitesse ferroviaire
• Comment la ville du quart d’heure aidera à repenser la mobilité urbaine ?
• Le co-transportage, une solution de car-sharing écolo pour vos colis
• Les évolutions du transport de voyageurs depuis 2008 et la COVID
• Géothermie et lithium
• Congrès ATEC ITS France 2023
• Suivi hebdomadaire de la consommation énergétique de la France
• Le fret ferroviaire victime prix de l’électricité
• Évolution du forfait mobilités durables pour les agents de la fonction publique
• MEL - Une nouvelle offre de service pour favoriser les mobilités douces
• Baromètre des infrastructures de la transition écologique
• COP15 : l’accord trouve sur la biodiversité
• Plan climat européen : un accord sur la réforme du marché du carbone dans l’UE
• Rapport de la Cour des comptes sur la gestion des déchets ménagers
• Ports français : une transition énergétique nécessaire
• Questionnaire du baromètre des villes marchables
• La ruée vers l’Ouest
• Forum de l’AIT
• Construisons maintenant la résilience énergétique des territoires
• Covoiturage : une prime de 100 euros pour les primo-conducteurs en 2023
• Penser les mobilités dans la ville du futur
• Mise en concurrence des systèmes d’information et de vente de billets dans le cadre des activités TER
• Projet de loi sur les énergies renouvelables : quels changements à prévoir ?
• Stationnement des vélos : de nouvelles obligations pour les copropriétés
• Cerema : fiches sur les données de mobilité pour la modélisation des déplacements
• Le nouveau Réseau Express Métropolitain européen
• COP15 biodiversité
• Le développement de RER dans dix métropoles françaises
• La Banque des Territoires et Orange s’associent pour créer HEXADONE, une co-entreprise destinée à proposer une plateforme numérique pour gérer et valoriser les données territoriales
• Augmentation du prix de l’énergie : Quelles réponses apporter dans la mobilité ?
• Webinaires sur les différents impacts de la mobilité décarbonée
• Colloque Atelier Ar Nevez - Rennes - 13 décembre 2022
• L’action climatique : un enjeu macroéconomique
• La logistique et le foncier  : des enjeux clefs pour la réussite des démarches territoriales d’économie circulaire
• Lancement du Bilan mondial de l’action climat par secteur 2022 – Climate Chance
• CITY by SIMI : un espace de solutions pour les fondamentaux de la ville en devenir
• Le stress causé par les problèmes de transport
• Climat : le bilan en demi-teinte de la COP27
• Journée Fret ferroviaire du Futur
• La Fédération professionnelle de cyclologistique est née, vive la cyclologistique !
• Empreinte carbone française : une diminution de 9% depuis 1995
• Rénovation énergétique : les enjeux d’une loi d’accélération
• Villes et livraisons : le « desserrement logistique » augmente-t-il la pollution ?
• Donnez votre avis sur la sobriété et la mobilité durable !
• Projet de loi relatif à l’accélération de la production d’énergies renouvelables
• Transition énergétique : des bus d’occasion pour temporiser ?
• Plus de 100 000 points de recharge financés et 20 000 personnes formées à la mobilité électrique par le programme Advenir
• TV 8K : vers une interdiction en Europe dès 2023
• Mobilités du quotidien : Comprendre les années 2010 - 2020 pour mieux appréhender demain
• Quel vécu du partage de la route en Europe ?
• La méthode du Gouvernement sur la planification écologique - France Nation Verte
• Offre combiné « train + avion » d’Air France et de la SNCF
• Eclairage nocturne : monuments, vitrines… l’heure est à l’extinction des feux
• Fin de la voiture thermique : le tout-électrique n’a rien d’une solution miracle
• Qualité de l’air : 1er comité de suivi sur les zones à faibles émissions mobilité
• Le mass transit à l’heure du télétravail et de la sobriété énergétique
• THNS 2022 programme
• Forum Biodiversité et Economie 2022
• L’hydrogène turquoise franchit une étape industrielle
• En Europe, la course au lithium, enjeu majeur de la transition énergétique
• COP 27
• Le CESE lance une grande consultation citoyenne sur la mobilité durable et inclusive dans les zones rurales ou périphéries
• Reconversion de la Maison du Lac sur le site de la centrale nucléaire de Brennilis
• Wimoov, agir pour une mobilité plus inclusive
• Infrastructures situées : écosystèmes, paysages et dynamiques des territoires
• Conférence Métros Automatiques Comment demain en repousser les limites ?
• RTE-T : enjeux et perspectives de la révision des grandes orientations de la politique d’infrastructure de l’Union européenne
• Ralentissons ! L’urgence d’une mobilité moins carbonée
• L’usager, au centre de la mobilité décarbonée
• La transition énergétique en France
• Panorama et enjeux tout au long de la chaîne de valeur de l’hydrogène
• Les rencontres de l’Observatoire du MaaS
• Plans piétons : vers des villes plus marchables
• L’ART lance une première campagne de contrôle de l’ouverture et de l’utilisation des données de mobilité
• Énergie : la RATP réfléchit à des transports plus frais et plus lents
• Rapport du Haut Conseil pour le Climat : dépasser les constats, mettre en oeuvre les solutions
• Carburants alternatifs : l’Europe finance 24 nouveaux projets
• L’art de dessiner sur une carte avec son GPS
• Le règlement européen sur les services numériques (DSA) vise une responsabilisation des plateformes
• "Smart Cities" : quand la data éclaire les quartiers prioritaires
• Empreinte carbone de votre commune
• Energie : Elisabeth Borne annonce dix premières « giga-factories » de l’hydrogène
• Une application pour protéger les piétons et les vélos
• Retour sur l’Université d’été de Brennilis
• Le plan vélo annoncé par Elisabeth Borne
• Mobilité solidaire – Quelles pistes pour des modèles économiques pérennes ?
• La recharge rapide des voitures électriques va coûter plus cher
• L’Économie Circulaire pour un territoire résilient
• Ecowatt va devenir cet hiver un instrument indispensable pour inciter à l’économie d’électricité
• Mobilité : « Proposer de l’hydrogène bas carbone, c’est tout l’enjeu de la filière »
• Les sciences de l’information au service des nouvelles mobilités
• Transports publics : l’urgence écologique au programme de la Rentrée 2022
• Entreprenons la France de 2030 !
• Journée d’initiation à la conduite de changement systémique
• La bretagne en mode marche
• La décroissance peut-elle nous sauver ?
• En finir avec le tout-voiture pour nos mobilités au quotidien
• Changement climatique : les Français de plus en plus exposés aux fortes chaleurs d’ici 2050
• La SNCF teste un robot nettoyeur dans ses trains
• Comment agir concrètement sur la mobilité en zone peu dense ?
• La livraison du dernier kilomètre mise au défi par la transition écologique des villes
• Îlots de Fraîcheur, Mobilité Décarbonée, Adaptation aux Changements Climatiques
• Mobilité routière automatisée et connectée
• Les applications de guidage vont devoir vous demander de rouler moins vite
• Et si la voiture électrique faisait le plein d’électrolyte ?
• La grande enquête sur les déplacements en Île-de-France
• La seizième édition des Assises des Usages Numériques Citoyens
• Politique de l’eau : quels dispositifs en cas de sécheresse ?
• Extension des aides nationales à l’achat d’un vélo
• Promenade estivale le long de la Mer du Nord
• Quelles routes métropolitaines à l’horizon de la neutralité carbone ?
• À Paris, des éoliennes ont tourné sous terre… et sans la moindre rafale de vent !
• Paris se dote d’un laser anti-drones redoutable
• Incendies : les pays européens viennent secourir la France
• C’était il y a 60 ans : en Essonne, l’ingénieur Jean Bertin déposait le brevet de l’Aérotrain
• Vers des transports durables, des métropoles en mouvement
• Le gouvernement est rattrapé par la sécheresse historique en France
• La conduite autonome sans les mains débarque en septembre en France
• Mobilités actives, une réponse simple à des défis complexes
• La carte des arrêtés de restriction d’eau
• Inventons nos vies bas carbone
• L’humanité a consommé tout ce que la planète peut produire en un an sans s’épuiser
• La région Bretagne s’engage avec la FNTV à mieux rémunérer les conducteurs pour une meilleure attractivité du métier de la conduite de cars
• Hydrogène vert, électricité, rétrofit : quelle mobilité pour demain ?
• Le James Webb Spacial Telescope (JWST) et ses premières photos de l’univers
• Boîte noire intégrée aux véhicules neufs
• La Suisse invente le transport autonome de fret souterrain
• La BCE et le changement climatique
• Mobilité durable : quelles solutions technologiques pour réduire l’empreinte environnementale des transports routiers ?
• L’Europe révise son calcul des émissions de CO2 des véhicules hybrides rechargeables
• Vélo : la pratique urbaine continue de progresser
• Comprendre les comportements des touristes hypermobiles
• Neutralité carbone : la taxonomie européenne en six questions
• Le forfait mobilités durables sur la bonne pente
• La multiplication des actions en justice pour le climat
• Observatoire et cartographie des plans de mobilité
• Développer le vélo dans les quartiers prioritaires de la politique de la ville
• Le MaaS au service de l’action social
• Les batteries lithium-ion et notre dépendance aux matériaux qui les composent
• Les Assises des usages numériques citoyens
• L’écotrain, un train autonome avec panneaux solaires
• Des cabines autonomes pour le transport urbain
• Pourquoi le covoiturage mérite encore un coup de pouce ?
• Le réseau points-noeuds du Nord
• Le câble urbain peut-il remplacer un métro en ville ?
• L’atlas des mobilités
• Conférence « Quelles évolutions des métiers et des compétences en transport et logistique ?
• Carte Adonis d’utilisation des pesticides en France
• Journée européenne de la mobilité à Strasbourg : l’énergie et la mobilité
• Le Parlement européen adopte le projet d’une taxe carbone aux frontières
• Faciliter l’association de sources de données géographiques issues de divers producteurs (INSEE, IGN, collectivités locales…)
• Quels aménagements pour soutenir l’écomobilité scolaire ?
• Table ronde n° 3 - L’approvisionnement articulé avec les enjeux et défis du réchauffement climatique
• Taxonomie : les eurodéputés rejettent en commissions l’inclusion du gaz et du nucléaire
• Taxirail, le taxi des usagers du rail en zone rurale
• Le nouvel acteur ferroviaire ’Le Train’ veut faire rouler des TGV régionaux
• Le biochar, une des solutions au dérèglement climatique
• ATEC-ITS France : Lancement de l’appel à communication 2023
• Brochure « Changement climatique et adaptation sur la Métropole du Grand Paris »
• Gaz à effet de serre et quantité de chaleur piégée dans l’atmosphère
• Plan climat de l’Union européenne : le Parlement vote pour l’interdiction de la vente de voitures thermiques neuves à partir de 2035
• Indicateurs de suivi pour la qualité de l’air dans le métro
• Les fêtes de l’eau dans la métropole lilloise
• IXèmes Rencontres nationales du management de la mobilité à Lille
• Le transport fluvial en hausse
• Changement climatique : le coût de l’hydrogène vert
• Inscription pour la semaine européenne du développement durable
• Transport & logistique : besoins et compétences
• Lancement de la communauté des territoires circulaires
• Groof, la serre sur les toits qui réduit l’impact carbone
• Voitures électriques : pourrons-nous facilement recharger sur la route des vacances ?
• Une "centrale électrique verte" en mer du Nord à l’horizon 2050
• Commission européenne : le plan REPowerEU
• Le MaaS au ITS European Congress de Toulouse
• Software Heritage archive quantité de logiciels libres
• Les quatrièmes Rencontres Francophones Transport et Mobilités (RFTM)
• ADMA : Ville et marche au quotidien
• Réduire la pollution de l’air renforce l’égalité des chances
• COMETE : le nouveau nom de la Communauté des territoires engagés dans la transition écologique
• Les réseaux de communications sans-fil utilisés par les objets connectés
• Cybersécurité : quelles réponses face aux menaces nouvelles ?
• CarPostal en bonne voie pour passer aux véhicules électriques
• Les livraisons en bateau+vélo
• La FNCCR publie un guide sur l’éclairage public intelligent
• FRANCE 2030 : Lancement d’un appel à projets pour accélérer la sortie des combustibles fossiles dans l’industrie
• Soutenabilités ! Orchestrer et planifier l’action publique
• Conférence – MaaS : l’enjeu de la standardisation
• Livre : Penser la menace climatique, le temps des solutions
• Rendez-vous du transport et de la logistique éco-responsables
• Comment les données de transport contribuent à améliorer la mobilité et l’action publique
• Mai à vélo
• Incendie de bus électriques RATP
• Mon village, ma ville en transitions
• Conférence du chantier Media capacitant de la fabrique des mobilités
• Conférence : Le vélo, super-héros ?
• Loi Climat et Résilience : un prêt à taux zéro pour financer l’acquisition de véhicules propres
• Transition écologique et dépendance aux métaux rares
• Railcoop : la mobilité ferroviaire en impliquant citoyens, cheminots, entreprises et collectivités.
• Nouveaux services de mobilité partagée - situation et perspectives
• Pass Navigo : l’expérience de la SNCF pour fluidifier les passages gare du Nord
• La SNCF passe à l’écoconduite
• Les technologies d’élimination du carbone attirent de plus en plus d’investissements
• La mobilité électrique a des enjeux multiples
• Les 40ans des Ateliers et du programme agir pour la transition climatique et sociétale
• Retours d’expérience des MaaS par les AOM
• Le captage de Co2 dans la sidérurgie
• Fabrique des transitions : journées d’initiation à la conduite de changement systémique
• Cycle du carbone et la difficile quantification de ses échanges
• Sixième rapport du Giec : solutions pour limiter nos émissions de gaz à effet de serre et le réchauffement climatique
• Circulation, usage et maîtrise de la donnée : l’exemple de l’immobilier
• Quels sont les dispositifs disponibles pour favoriser la mobilité active ?
• La métropole Européenne de Lille se lance dans l’hydrogène
• Valorisation du gaz de mine
• Neutralité carbone, les scénarios l’ADEME
• Conférence VRT – Motorisation des bus propres : Quelle énergie choisir aujourd’hui ?
• L’éolien : état des lieux et axes de développement à l’heure de la transition énergétique
• Parution du décret approuvant la Stratégie nationale pour le développement du fret ferroviaire
• Coopcycle, une alternative aux plateformes d’ubérisation
• Transdev vient en aide aux Ukrainiens
• Forum Mobilités Transitions - eXtrême Défi XD
• Rapport de synthèse de l’Observatoire Climate Chance
• Développement de la filière solaire dans les Hauts-de-France
• Une solution au problème du recyclage des éoliennes
• Pourquoi la multiplication des "dark stores" au cœur des grandes villes inquiète les municipalités
• Gazelle Tech lance une voiture électrique ultra-légère
• Mobilité fluviale et maritime - retour sur la journée du 18 janvier 2022
• France 2030 : Annonce de 5 premiers lauréats de projets de trains légers et de systèmes ferroviaires adaptés aux trains légers
• Objets connectés : l’Union Européenne présente de nouvelles règles
• Le Gouvernement annonce un dispositif de soutien aux poids-lourds électriques
• WaltR : une technologie spatiale au service de la qualité de l’air
• Numérique pour tous
• Plans de mobilités simplifiés en villes moyennes
• Neutralité carbone et résilience des villes : quels leviers numériques ?
• Conférences sur les politiques cyclables
• Contribution des CCI pour les élections présidentielles et législatives de 2022
• Fabrique des transitions : journées d’initiation à la conduite de changement systémique
• Propositions en faveur de la mobilité électrique dans le cadre des élections présidentielles
• Publication du Livre blanc de l’Alliance pour le vélo
• Changement climatique et adaptation : le Giec publie le second volet de son rapport
• Sommet Climate Chance Europe 2022
• Ingénieurs et Scientifiques de France (IESF) : colloque sur l’hydrogène
• Les ministres UE des transports font des infrastructures de recharges une priorité
• Des robots pour décharger plus rapidement des camions
• Territoires connectés : des usages en développement
• Meetup OpenTransport : innovation ouverte, mobilité, numérique, usages, partager de la connaissance
• La FNTP dévoile des propositions et un plan d’investissement concret pour le secteur afin de réussir la transition écologique
• Le Gouvernement annonce un dispositif de soutien aux poids-lourds électriques
• La voiture électrique serait-elle une impasse fiscale et politique ?
• Faut-il interrompre le développement des éoliennes ?
• Macauto : le stationnement vertical
• Écoutons les souhaits des citoyens pour transformer les territoires
• One Ocean Summit : les avancées pour la biodiversité
• Quelles mobilités dans les espaces périurbains, ruraux et insulaires ? Appel à contributions
• Soixante-trois propositions pour la filière économique du vélo
• Comment repenser la place de la voiture en ville et le stationnement ?
• Le projet aVEnir, un projet de recharge intelligente
• Villes moyennes : un pilier majeur de l’aménagement du territoire
• Conférence mobilité et travail
• Les logiciels libres en France, où en sommes-nous ?
• Osons les territoires !
• Labo jeunesse et climat
• Prospective 2040-2060 des transports et mobilités
• Mobilités décarbonées. Un défi global
• Les habitudes bouleversées des français, en particulier la mobilité
• Exposition « Béton de plâtre » ou comment substituer le plâtre au ciment
• Nouveau délai pour la mise en oeuvre de la ZFE sur la métropole lilloise
• Systèmes de conduite automatisés : une question de confiance !
• L’essor du numérique est favorable à la croissance et à la réduction de l’empreinte carbone de la France
• MaaS attaque
• SNCF Connect : le nouveau portail de la SNCF
• La mise en œuvre du Pacte vert européen à l’horizon 2050 : ambitions et contraintes
• Banque des territoires : évolution vers une mobilité durable
• Numérique responsable : et si nous adoptions les bons réflexes ?
• Mobilité : l’infographie qui casse certains préjugés sur la voiture et le vélo
• Marche, filière vélo et propositions pour les élections 2022
• Le rendez-vous du transport et de la logistique éco-responsables
• Tout comprendre sur le climat et son réchauffement
• Sustainable mobility forum
• Statistiques sur les modes de déplacement actifs des français, marche ou vélo.
• Panneaux solaires, eau contenu dans l’air et production d’hydrogène
• Mobilités quotidiennes et études urbaines
• La pénurie de composants électroniques impacte aussi le Pass Navigo
• CES 2022 – Stellantis et Amazon collaborent pour intégrer des expériences connectées aux véhicules
• la plateforme collaborative de performance énergétique MaPerEn
• L’autonomie énergétique dans l’aménagement urbain : du concept à l’action
• Éco-conception numérique : préconisations
• La Simulation au Service de la Filière Hydrogène
• Responsabilité pénale applicable en cas de circulation d’un véhicule à délégation de conduite et à ses conditions d’utilisation
• Feuille de route « Ville et véhicule automatisé »
• Gouvernance des données : adoption d’une nouvelle loi européenne sur le partage des données
• Conducteurs et automatisation future de leur véhicule
• Le traitement des données OSM chez Geovelo
• Payer ses frais de transport en titre-mobilité sera bientôt possible !
• Quelles solutions pour décarboner le transport de marchandises ?
• Rapport de restitution des travaux du groupe de travail MaaS « Architecture & Interfaces »
• Transport maritime : Amazon affrète des cargos privés et fabrique ses propres conteneurs
• MaaS rural : les services numériques pour la mobilité en zone peu dense
• Décret sur le service numérique d’information et de billettique multimodal
• Inria publie un livre blanc sur l’Internet des objets (IoT)
• L’accident d’un taxi Tesla à Paris
• Transitions 2050 : Mobilité voyageurs et Transport de marchandises
• Transport aérien : aviation commercial, jet privé et fret
• La fabrication d’hydrogène vert en Vendée
• L’interopérabilité des infrastructures de recharge pour véhicules électriques garantie par un décret
• Des taxis volants seront testés en conditions réelles à Pontoise
• Le tour de la mobilité en 80 mots
• En cas d’accident, Tesla peut rattacher les images des caméras au véhicule en question
• La taxonomie européenne et le nucléaire
• Conférence CNDP "Eolien en mer"
• Le biométhane plutôt favorable à l’environnement
• Des bateaux-taxis autonomes pour éviter les embouteillages
• Conférence France Hydrogène
• Quelles solutions pour une mobilité durable pour tous ?
• En 2022, le début de la fin pour les excès de vitesse
• Forum zéro carbone
• Quand l’open data et l’open source deviennent des leviers pour accélérer la transition écologique
• Open Mobility Indicators : un outil ouvert pour la marchabilité en France
• Le succès du pavillon français à l’exposition universelle de Dubaï
• Maths et transports - Réinventer la mobilité
• Les trottinettes électriques automatiquement bridées à 10 km/h dans près de 700 zones à Paris
• Bilan de la COP 26
• Le choix de production électrique : anticiper et maîtriser les risques technologiques, techniques et financiers
• Salon des maires et des collectivités locales - Finalistes Prix de l’Innovation Territoriale 2021
• les FUTURE Days 2021
• Open data : L’Autorité lance une consultation publique sur l’ouverture et la réutilisation des données de mobilité sur le Point d’Accès National
• Salon des maires et des collectivités locales
• Séminaire Intelligence Artificielle pour la transition écologique
• L’autoroute électrique
• Lancement à la COP26 de la plus grande coalition mondiale jamais formée en faveur des énergies propres
• Futurs énergétiques 2050 - résumé octobre 2021
• Séminaire Mobilités quotidiennes et études urbaines - Les mobilités à l’épreuve de l’environnement.
• COP26 : une alliance pour en finir avec les financements internationaux dans les énergies fossiles
• Horizons hydrogène 2021
• Livraisons : ces entreprises qui ralentissent le rythme
• Quand la RATP devient opérateur de téléphonie mobile
• Véhicule automatisé : une mobilité facilitée pour tous
• Avant la COP26, ils lancent une Alliance des générations pour le climat
• Horizon Maths 2021, Mathématiques et Transports
• Capteurs pour les véhicules autonomes : entre complémentarité et redondance
• La COP 26 s’ouvre ce dimanche 31 octobre 2021
• Assemblée de la Fabrique des transitions
• La rénovation énergétique pour répondre aux enjeux climatiques, économiques et sociaux
• « Voiture électrique, ville écologique ? » : une conférence « Le Monde » Cities à Paris
• Logistique 4.0, véhicule autonome et connecté… Le gouvernement veut accélérer côté mobilités
• Nouveau site web : Agir pour l’Air
• Quelles opportunités offrent la blockchain et les smart contracts pour la supply chain ?
• Le forum des projets urbains
• Plan France 2030 : 30 milliards d’euros d’investissement sur les technologies de pointe
• Carte des trains en temps réel
• Congrès ITS d’Hambourg et le transport automatisé allemand
• Lancement du projet de véhicules autonomes NIMFEA de Transdev en 2022
• Consultation publique de la Commission européenne pour élargir l’open data des données en mobilité routière
• Politiques publiques de transition à échelle humaine dans les collectivités locales
• Etude sur Paris face aux changements climatiques
• Les assises des usages numériques citoyens à Rennes
• Le rapport annuel 2020 de l’AQST (Autorité de la Qualité de Service dans les Transports)
• Fabrique des Transitions : conduite de changement systémique
• Ecosystème régénératif et inclusif à base d’hydrogène renouvelable pour les territoires et l’industrie
• Appel à projets transports collectifs
• Ruralité : des dispositifs renforcés pour équiper les territoires
• Comment ça roule ?
• Le bruit détruit plus la santé que la pollution de l’air
• Fret ferroviaire : comment faciliter son développement ?
• Quelles solutions de mobilité dans les quartiers prioritaires de la ville ?
• Le triptyque marche, vélo, transports collectifs doit être au cœur des politiques de transition écologique
• Indépendance énergétique et énergies renouvelables : trois territoires, trois retours d’expérience
• Les Rencontres du Développement Durable
• Congrès IDRRIM
• Raréfaction, qualité et gestion de l’eau
• Séminaire « se préparer à la robomobilité »
• Les rencontres de la logistique urbaine : la cyclo-logistique
• Evènement nature et biodiversité urbaine
• Les assises des usages numériques citoyens à Rennes
• Les rencontres Flotauto
• Comprendre les plateformes de mobilité
• La mobilité dans les territoires peu denses
• MOOC Comprendre l’économie collaborative
• Semaine européenne de la mobilité
• Fret ferroviaire : le gouvernement prolonge une aide annuelle de 170 millions d’euros
• Logistique du dernier km : comment favoriser l’émergence de projets innovants et pérennes ?
• Les résultats du "Baromètre des villes marchables"
• La troisième édition du forum de Giverny sur la RSE
• Cérémonie d’ouverture du Congrès mondial de la nature de l’IUCN
• Suivi des objectifs de développement durable par l’UE : l’impact de la crise sanitaire
• Vélo & Territoires dévoile l’étude sur l’intermodalité vélo – transports terrestres
• Mobilité, choix résidentiels, pratiques sociales et politiques publiques : la ville intermédiaire comme modèle de durabilité ?
• La Rochelle évalue l’empreinte carbone des déplacements de ses usagers
• L’Agence de l’Innovation pour les Transports lance le programme « Propulse »
• Congrès mondial des ITS 2021
• Paris passe à 30km/h
• Autonomic Paris 2021
• Colloque « Protéger la biodiversité pour préserver notre santé. Quels retours d’expérience et quelles propositions ? »
• Université d’été d’AR NEVEZ : le site de Brennilis
• Agissons ensemble pour le climat.
• Grand Paris : le télétravail ne devrait conduire qu’à un exode urbain très limité
• Les canadiens lancent une application de guidage dans les autobus
• Promulgation de la loi "Climat et Résilience"
• Les Français prêts pour la voiture électrique ?
• Pour en finir avec la vitesse
• Témoignage, Renault mobility chez IKEA
• Equipementiers automobiles : Faurecia acquiert 60% de l’allemand Hella
• Les journées nationales géonumériques de l’AFIGEO et de DECRYPTAGEO
• Le design des interfaces numériques en 170 mots-clés
• les constructeurs automobile tentent de garder la main sur l’intelligence embarquée
• Le monde, terrain de jeu des solutions de mobilités intelligentes
• Le pass sanitaire obligatoire dans les trains
• Les gens du rail
• Rapport du GIEC d’août 2021
• Plateforme Adaptaville : adapter son territoire au changement climatique
• Pollution de l’air : L’État condamné à une amende de 10 millions d’euros
• S’initier aux fondamentaux de la conduite du changement systémique
• La vie Robomobile : logistique et zones peu denses sont-elles l’avenir du véhicule autonome ?
• La RATP supprime progressivement ses bus diesel jusqu’en 2025
• L’Eclozr, un écosystème d’entrepreneurs du numérique et du design
• À partir d’aujourd’hui, l’humanité vit à crédit
• Les adolescents de plus en plus anxieux face à la crise climatique
• Appel à candidature des ateliers de maîtrise d’oeuvre urbaine de Cergy-Pontoise
• Le domaine rural de Villarceaux dans le Val d’Oise, une référence pour la transition des territoires ruraux.
• La voiture a-t-elle encore sa place en ville ?
• Webinaire “Tous Mobiles”
• Transdev Systèmes de Transport Autonome va lancer des navettes électriques et autonomes pour desservir le Village Olympique
• Un électrolyseur « low cost » en cours de développement pour les particuliers
• Adoption définitive du projet de loi climat et résilience
• Les assises des usages numériques citoyens à Rennes
• Seine-Saint-Denis : la ligne 16 du métro du Grand Paris "aura deux ans de retard"
• Flying Whales relance le dirigeable pour révolutionner le transport de marchandises
• Zones rurales dans l’Union européenne : quel avenir ?
• Les Rencontres Nationales du Transport Public 2021
• Mobilité durable : et si vous louiez votre trottinette, vélo ou longboard à des particuliers sur cette appli ?
• Voiture électrique : L’Europe imposera le « zéro émission » en 2035
• Challenge de la mobilité 2021 dans les Hauts-de-France
• Ille-et-Vilaine : Les grands projets routiers abandonnés… Au profit du vélo ?
• Guide de bonne pratique des villes en Europe
• La donnée au service de l’optimisation des tournées : un vrai levier pour les services de mobilité
• Institut Montaigne : villes à vos données !
• Deux dispositifs pour un numérique plus responsable et plus ouvert
• Qu’est-ce qu’une ville résiliente aujourd’hui ?
• La ville résiliente : éléments de méthode
• Vers des data centers zéro carbone à toute heure
• Comment la voiture électrique va transformer les stations-services
• Métropoles : quel bilan 10 ans après leur création ?
• De l’hydrogène vert à prix compétitif d’ici 2030 ?
• Fin du thermique et de l’hybride : l’Europe va trancher le 14 juillet
• Le rétrofit, champion de la transition écologique et environnementale
• Implantation d’une usine de batteries pour véhicules électriques dans le Nord
• Pour une ville vivable, habitable, désirable
• Mobilités, immobilités
• Guide sur les plateformes de mobilité
• Sécurité des usagers vulnérables
• Loi climat et résilience : l’écologie dans nos vies
• Les acteurs des filières de la publicité tenus de respecter le contrat climat
• Publication du décret relatif au stationnement sécurisé des vélos en gare
• Développer la culture vélo dans les territoires
• Futurs énergétiques 2050 de la France
• Lancement du projet SUSMILE sur la livraison durable du dernier kilomètre.
• Électricité : votre région est-elle verte ?
• Le vélo, candidat aux élections départementales et régionales
• Meetup Open Transport
• L’hydrogène, la mobilité et la feuille de route bretonne
• Transport de marchandises : comment réduire son impact environnemental ?
• Mobilité solidaire : quelles solutions pour les jeunes ?
• AR Nevez Webinaire mobilités inclusives territoriales
• Les appels à projets Fonds mobilités actives - Aménagements cyclables
• L’autopsie de la contribution du Digital dans la Pandémie
• Le ROSE au service des territoires
• Les enjeux des infrastructures de l’hydrogène
• Châteaudun : les dirigeables géants, une solution écologique pour le transport aux endroits les plus reculés du monde
• Comment l’hydrogène peut contribuer à stocker l’électricité à grande échelle
• Webinaire Mob’In : L’écomobilité inclusive
• THNS 2021 - Des transports résilients pour des villes résilientes -appel à communication
• Webinaire "Construisons les bases pour mesurer l’impact de vos démarches de transitions"
• Navettes autonomes : une première européenne sur le site d’ArianeGroup
• Quelle trajectoire pour le déploiement de l’hydrogène dans la transition écologique ?
• L’Université Gustave Eiffel porteuse d’un projet d’Université Européenne sur la ville de demain
• Le code de la route a 100 ans
• Revue Géotransports - la mobilité émergente
• La SNCF et l’automatisation des trains de voyageurs
• Observatoire du MaaS : restitution des travaux "MaaS local et MaaS régional" et "MaaS et covoiturage"
• Prise de la compétence d’organisation des mobilités par les communautés de communes : panorama au 19 mai 2021
• Slovénie : Ljubljana, la capitale sans voiture
• Les rencontres des territoires peu denses et des petites villes : résilience et dynamisme.
• Mobilités ZEN (Zéro Emissions Nettes) : se déplacer moins ou se déplacer autrement ?
• Mobilités décarbonées : enjeux et solutions
• L’Agence Internationale de l’Energie plaide pour un arrêt immédiat des investissements dans les énergies fossiles
• ITS : Des compétences à connecter
• Colloque Territoires et sécurité
• Le transport à la demande, des navettes pour une mobilité durable
• Les acteurs de l’hydrogène se retrouvent en Hauts-de-France
• L’hydrogène renouvelable se déploie dans le Grand Ouest
• Imaginer la vie robomobile dans les villes et territoires
• Projet stratégique 2021-2023 du Cerema
• Rennes, le royaume de la petite reine ?
• L’heure de l’autopartage et du covoiturage
• RDEX+ : Le standard pour rendre le covoiturage interopérable pour le Maas
• La Flèche Lumineuse de Rabattement - Autonome (FLR-A)
• Rapport sur les verrous technologiques des blockchains
• Application "TousAntiCovid" et déplacements dans l’Union Européenne
• E-mobility – Comment valider et qualifier les organes impactés par l’électrification des véhicules ?
• Mobilité, modes de vie et transition écologique, quel futur désiré et durable pour la région Île-de-France
• Mobilités dans les espaces peu denses en 2040 : rapport d’information de M. Olivier JACQUIN
• Aménagement et bâtiment, transition bas carbone
• Des autoroutes lumineuses intelligentes en Belgique, une première en Europe !
• Comment repenser les relations entre Chine et Europe ?
• Métropoles et mobilités
• Webinaire AR NEVEZ Territoires de projet en transformation : save the date !
• Sommet sur le climat à Washington
• Bornes de recharge : les constructeurs invitent l’Europe à redoubler d’efforts
• Quels systèmes de transports intelligents pour les territoires du Grand Ouest ?
• Société mobile et citoyenneté, éléments d’une problématique
• Petites et moyennes entreprises s’associent pour l’avenir de l’hydrogène
• La mobilité en Chine vers 2050
• Logistique urbaine : Achats, e-commerce et mobilité
• Les hubs d’inclusion numérique
• Les rues scolaires, un concept aux résultats encourageants pour transformer la mobilité urbaine
• Environnement : le freinage, l’angle mort de la pollution automobile
• Création d’une Agence de l’innovation pour les transports
• MaaS et transport à la demande : pour une plateforme inclusive
• Quelles solutions en milieu rural ?
• Le train à hydrogène français enfin sur les rails
• Un abris bus dépolluant pour une meilleure qualité de vie en ville
• Les résultats du baromètre Forfaits Mobilités Durables
• Paris : que faire des parkings vidés de leurs voitures ?
• Les Rencontres de l’Energie 2021 : hydrogène : quelles réalités ?
• Hydrogène : la Bretagne lance un nouvel Appel à Projets
• Conférence sur la Mobilité en Chine vers 2050
• Le lancement du living lab ’Ar Nevez’
• Conduite Connectée et Automatisée : impact sur l’emploi
• Covid-19 : un certificat sanitaire européen pour faciliter la libre circulation
• Mobilité partagée et mobilité personnelle : quel est le modèle le plus écologique ?
• OpenLab Zones à Faibles Émissions
• L’association Respire porte plainte contre la RATP pour dénoncer les niveaux de pollution dans le métro
• Pour un développement durable du commerce en ligne
• Forfait mobilités durables 2021 : pour qui, pour quel montant ?
• L’économie collaborative : un nouveau modèle socio-économique ?
• Les grands opérateurs de téléphonie mobile activent leurs réseaux 5G à Paris
• Formation sur les véhicules autonomes
• De la ville industrielle à celle des services : des régimes de mobilités différenciés ?
• Les caméras de surveillance pourront mesurer le port du masque dans les transports en commun
• Biodiversité 2030 : la nouvelle stratégie nationale
• L’inscription de l’environnement dans la Constitution approuvée par l’Assemblée nationale
• Désinfection UV avec le robot Kompai
• L’Ademe lance l’appel à projets Avélo2
• Neutralité carbone 2050 : des efforts à accélérer pour l’UE
• Le projet B.A.C Ile de France
• Séminaire intelligence artificielle et mobilité
• Honda commercialise un véhicule autonome de niveau 3
• Séminaire "Innovations ferroviaires"
• La mobilité hydrogène, ou comment relever le défi de la décarbonation des transports pour 2030
• Première réunion du conseil national de l’hydrogène
• Navya et Bluebus réfléchissent au développement d’un bus autonome
• Mobilités décarbonées : enjeux et solutions
• Le projet InTerLUD : Innovations Territoriales et Logistique Urbaine Durable
• Mooc sur les politique publique des transports ?
• Numérique et environnement : le Gouvernement publie sa feuille de route
• À quoi servent les datalabs ?
• Face aux métropoles, des territoires s’allient pour peser
• Les enjeux de l’éclairage intelligent pour les villes durables
• Train à hydrogène : première expérimentation nationale sur la ligne Tours-Loches
• Vers une coopérative de données territoriales de mobilité
• Plan vélo : des mesures concrètes pour faciliter l’usage du vélo
• Semaine Étudiante du Développement Durable
• Le projet Carma
• Stationnement et nouveaux usages durables à Paris
• Retour et perspective sur la dynamique des aménagements cyclables de transition
• Un campus connecté dans le Centre-Bretagne ?
• Vélo : le Club des villes et territoires cyclables veut pérenniser les progrès réalisés en 2020
• Le gouvernement va créer une mission logiciels libres et communs numériques
• Poids lourds : l’écotaxe va-t-elle faire son retour ?
• Projet de loi « climat et résilience »
• Comment les données météo vont aider les véhicules à déterminer leur niveau d’autonomie
• Comment favoriser la mobilité décarbonée ?
• Batterie : l’Europe valide un nouveau projet paneuropéen
• Les Journées Techniques Route 2021
• Wimoov œuvre pour une mobilité plus solidaire
• Mobilimel, une plateforme pour faciliter l’information sur les mobilités
• Atelier Ecocit’EMS Cluster Eau-Milieux-Sols
• Le véhicule autonome sur route peut-il participer à la transition écologique ?
• La Commission Européenne détaille sa stratégie mobilité durable
• Pollution de l’air dans le métro : l’association Respire dénonce le manque de transparence de la RATP
• Centre de ressources pour l’adaptation au changement climatique
• Une éolienne à hydrogène
• Valoriser les données très hétérogènes d’Open Street Map
• Objectif climat : les mesures écologiques du plan de relance doivent être prolongées (Rexecode)
• Villes portuaires et transitions durables
• Les grands constructeurs de camions au sein de l’UE se tournent vers l’hydrogène
• L’analyse du cycle de vie des véhicules à hydrogène
• Web rendez-vous - La vie robomobile
• Innovation de rupture dans les transports publics
• Transport routier : quelles motorisations alternatives pour le climat
• Meetup Open Transport
• La Rochelle, territoire zéro carbone
• Stratégie nationale de développement de la mobilité routière automatisée 2020-2022
• COOPITS : une application mobile pour sécuriser les trajets en voiture
• L’hydrogène pour la mobilité, quelles opportunités pour les PME/ETI ?
• Mov’eo change d’identité et devient NextMove
• Zéro émissions nettes en Île-de-France
• Des "bus rapid transit" aux lignes express françaises sur autoroute
• La solution de mobilité multimodale e-palette
• Analyse des opportunités de l’accompagnement au changement de comportement automatisé au regard de l’accompagnement humanisé
• Lutter contre le vol par le marquage obligatoire des vélos vendus à partir du 1er janvier
• Enjeux biodiversité : les PME au plus près des territoires pour agir
• En 2021, l’indice de la qualité de l’air évolue
• Les prochaines Assises Européennes de la Transition Energétique
• La crise amène les conducteurs à des choix plus écologiques
• PNUE - Rapport sur les émissions
• Guide de référence sur la mobilité servicielle en Ile-de-France
• Waymo va construire une ville entière pour tester ses véhicules autonomes
• Avec la 5G, l’impact carbone du numérique pourrait augmenter de 45 % d’ici à 2030
• Des véhicules autonomes plus intelligents grâce au « motion capture »
• Communiqué - Sommet des hautes ambitions climatiques.
• Congrès ATEC ITS France
• Décarboner la mobilité dans la Vallée de la Seine
• Enedis publie un rapport dédié au pilotage de la recharge
• Maitriser la consommation d’énergie du numérique
• Cinq ans après l’Accord de Paris sur le climat, quel bilan ?
• Engagement des collectivités locales dans la transition écologique
• Zéro émissions nettes en Île-de-France
• Convention citoyenne pour le climat : réunions préparatoires au projet de loi
• Les vendredi de la mobilité : la pratique du vélo
• Création de la startup SuburVAN
• Les employeurs pro-vélos bientôt labellisés
• Le Conseil Français de l’Energie
• Webinaire sur la plateforme d’échange de données EVE
• Meetup Open Transport :
• Le plan de mobilité simplifié
• Les nanotechnologies au service des batteries automobiles
• La recharge par induction sur routes
• Le coût des politiques vélo
• Quel est l’impact du COVID et de la crise économique sur les “nouvelles mobilités” ?
• Webinaire la vie robomobile
• Forum de clôture du projet PAC V2X
• D’une rive à l’autre de l’Oise. Activer la vi(ll)e autour de l’eau à Cergy-Pontoise
• Samsung Pay intégré à Vianavigo
• La plateforme Smart City du Cerema s’enrichit avec le MaaS
• Développement durable et participation citoyenne : comment favoriser l’écocitoyenneté ?
• Paris choisit Total pour relancer le service Autolib
• Métros, trams, trains : cap sur l’autonomie
• Télétravail et mobilité quotidienne
• Retour sur l’Université 2020 : le numérique au service de l’environnement
• Webinaire sur la mobilité quotidienne, en France et ailleurs,
• Billettique +++
• Mobilité et sécurité en contexte de crise : quel impact du Covid-19 et quels enjeux ?
• Comment la Chine veut atteindre la neutralité carbone en 2060 ?
• Honda va commercialiser un système de conduite autonome de niveau 3 SAE
• Impact du Plan Vélo : permettra-t-il une meilleure qualité de vie dans nos villes ?
• La recharge par induction a-t-elle un avenir ?
• Les trajets BlaBlaLines apparaissent maintenant sur Google Maps
• Quels systèmes de transports intelligents pour les territoires normands ?
• La biodiversité en ville
• L’ACEA alerte sur le manque de bornes de recharge pour véhicules électriques
• Le numérique, trop grand consommateur d’énergie ?
• Les micro-mobilités dans la ville d’aujourd’hui
• La start-up chinoise AutoX poursuit ses essais de véhicules autonomes dans quatre nouvelles villes
• Le confinement, une mauvaise nouvelle pour les opérateurs de transport
• Sécurité routière : hausse du nombre des accidents de vélos en septembre
• Total assure sa transition vers les technologies vertes
• L’intégration multimodale des transports au service des usagers
• Séminaire sur l’Installation des Bornes de Recharge pour Véhicules Électriques
• Webinaire, compter les piétons et les cyclistes
• Quel rôle pour le mass transit en Île-de-France à l’heure de la crise sanitaire ?
• Kéolis et Navya lancent leur premier service de navette en autonomie complète
• L’ère des magasins fantômes
• Gaz à effet de serre : le poids croissant des émissions importées
• Les rencontres de la logistique urbaine : Résilience alimentaire des villes : quelle logistique pour les circuits courts ?
• Objectif 100 000 bornes : tous mobilisés pour accélérer le virage du véhicule électrique
• Depuis le confinement, les Français marchent beaucoup plus
• Le numérique comme levier pour la transition écologique
• Rencontre "Du data scientist à l’architecte : comment se construit une ville des données ?"
• HERE et Cityway réalisent le premier calculateur d’itinéraire intermodal du Grand Est
• La Mission Politique publique de la donnée
• Les transports d’Île-de-France se préparent à l’IA prédictive
• Rapport annuel 2019 de l’Autorité de la qualité de service dans les transports
• S’adapter au changement climatique
• Ateliers virtuels des journées nationales du management de la mobilité des 30 juin et 1er juillet 2020
• Economie circulaire et valorisation des eaux urbaines dans les projets d’aménagement
• European Forum Energy for Smart Mobility
• De nouvelles batteries combinant lithium et supercondensateurs au graphène
• Meetup Open Transport
• Pollution de l’air : des zones à faibles émissions dans sept nouvelles agglomérations
• Rennes : La métropole commande 92 bus électriques
• Logistique urbaine : Paris lance deux nouveaux pilotes cet automne
• Véhicule autonome : pour quelles marchandises et à quels coûts ?
• Malus au poids du véhicule : le ministre de l’Économie s’y oppose
• Les objets connectés au service du vol de vélo
• Lille capital du design explore explore toutes les formes de mobilités et de services
• Le Japon, « société de l’hydrogène » : état des lieux en 2020 et perspectives
• Loi d’Orientation des mobilités, organisation et planification de la mobilité : deux fiches pratiques du Cerema pour les collectivités
• Limiter l’empreinte carbone des mobilités : la France se donne-t-elle les moyens de respecter ses engagements ?
• Développer l’hydrogène décarboné : une priorité pour la France
• Sharelock déploie des cadenas partagés pour éviter le vol de vélos
• Les rencontres vélo & territoires
• Comment faire valoir l’énergie renouvelable citoyenne ?
• Vers des systèmes de mobilités low-tech en Île-de-France
• MOOC : Politique publique des transports ? Politique publique des mobilités ?
• Définition et enjeux de la souveraineté numérique
• Fréquentation vélo et déconfinement
• Semaine du transport public
• Plan de relance du Gouvernement : les annonces consacrées à l’hydrogène
• Gouvernance et régulation des données
• Webinaire sur le coworking
• Congrès Big Data Paris
• Le rendez-vous du transport et de la logistique
• Plan de relance : le gouvernement débloque de grosses enveloppes pour verdir les transports
• La route intelligente
• TECH.GOUV : Stratégie et feuille de route 2019-2022 : édition actualisée mi-2020
• Comprendre les SAEIV, ces systèmes qui assistent les opérateurs de transport au quotidien
• la fin du monopole du masque
• Smart city et développement durable, quels liens ?
• Salon européen de la mobilité
• Une chaîne Youtube pour découvrir les solutions et les acteurs de l’hydrogène
• Journée nationale de la qualité de l’air
• Le covoiturage et l’autopartage B2B boostés par la crise
• Waze avertit pour des passages à niveau avec la contribution de la SNCF
• Des fiches-outils pour une connaissance synthétique des nouveaux sujets Mobilité
• La Commission européenne lance une vaste enquête sur les objets connectés
• Le déploiement du très haut débit en France : un impact réel sur la croissance
• La biodiversité : un atout pour les territoires
• Les assises de l’économie circulaire
• L’Assemblée des Communautés de France (AdCF) a...
• Le robotaxi sans chauffeur débarque à Shanghai
• Un plan national hydrogène ambitieux et cohérent
• Quels badges pour accéder aux bornes de recharge ?
• L’agence nationale de la cohésion des territoires présente sa feuille de route pour 2020
• Covid-19 : impacts financiers et scénarios de sortie de crise pour les collectivités locales
• Séminaire du Club Hydrogène Île-de-France
• Pourquoi des trains carburent-ils toujours au diesel en France ?
• Hynova 40 REXH2 : le bateau électrique à prolongateur hydrogène
• Les forces de l’ordre vont recevoir 1 150 véhicules électriques
• Batteries : Vektor veut lancer une nouvelle Gigafactory en France
• Livre blanc pour accompagner le développement de la charge intelligente des véhicules électriques
• Ouverture du marché innovation de la Solideo pour les jeux olympiques
• Le plan de relance du fret ferroviaire
• La transition écologique du transport et de la logistique : une opportunité pour sortir de la crise
• Dossier mobilité électrique de TransportShaker
• Prime à la conversion : ce qui va changer à compter du 3 août
• Smart cities, smart villages : penser le territoire intelligemment
• Economie circulaire et valorisation des eaux urbaines dans les projets d’aménagement
• Bérangère Abba nommée secrétaire d’Etat chargée de la Biodiversité dans le nouveau gouvernement Castex
• Climat : privilégier une reprise "verte" recommande le Haut Conseil
• Création d’une plateforme publique d’échange de données environnementales transport
• Plan de relance de l’Union européenne
• Mobilité électrique : la filière se coordonne pour la recharge
• Plan Biodiversité et des actions de lutte contre l’artificialisation des sols
• La Chine accélère dans la 5G à l’heure où l’Europe se détourne de Huawei
• Déclaration de politique générale du chef du Gouvernement
• Décarboner la mobilité
• Intégrer la lutte contre le réchauffement climatique dans la Constitution.
• Sécurité des Usagers de la Route et Solutions de Mobilité Intelligente
• Pollution de l’air : l’État français condamné à 10 millions d’euros d’amende par semestre
• L’Europe annonce des objectifs ambitieux pour développer l’hydrogène vert
• KOMPAÏ Robotics - Le robot qui aide les personnes fragiles et leurs aides soignants
• Challenge de la Mobilité 2020 en Hauts-de-France
• La France se met en ordre de marche pour déployer la mobilité électrique nouvelle génération
• L’Afhypac et Mobilité Hydrogène publie un livre blanc sur les bus électriques à hydrogène
• La sobriété énergétique : bon pour le climat, bon pour l’économie
• Un nouveau Gouvernement, des changements au Ministère de la Transition écologique
• Robotiques urbaines : les robots au service de la ville de demain ?
• Les propositions de la Convention Citoyenne pour le Climat
• Utilisation et retours d’expériences sur l’hydrogène
• Formation sur l’intelligence artificielle
• Congrès ATEC ITS France
• Mov’eo & la ville intelligente
• Innovation dans la sécurité routière : les moteurs de l’investissement dans le transport routier
• Mettre en place une gestion écologique des espaces de nature en ville
• Hydrogène pour la transition énergétique : est-on obligé de le fabriquer ?
• Repenser le stationnement, un enjeu pour les villes durables
• Les énergies de rupture (hydrogène, électrique) : état des lieux et retours d’expérience
• Limitation à 110 km/h sur l’autoroute : la voiture électrique grande gagnante ?
• Le plan hydrogène français attendu à l’automne
• Edition 2020 des guides de capacités professionnelles
• Les mobilités, thème émergent des élections municipales 2020
• Convention citoyenne pour le climat : les propositions phares retenues, et leur avenir
• L’impact du mix énergétique sur la production des batteries mesuré dans une nouvelle étude
• Journées nationales du management de la mobilité
• Sensibilisation des enfants à l’écomobilité
• La transition écologique au coeur du plan de sortie de crise
• Valorisation des données énergétiques des bâtiments
• La SNCF embarque Uber dans son application multimodale
• Epleï, la solution innovante du Lab Mobilités Intelligentes
• Le Club Hydrogène Île-de-France : Fédérer les acteurs et initiatives
• Mobilité électrique, les voitures chinoises arrivent en Europe
• Webinaire sur la sécurité des vélos et des nouveaux engins de déplacement
• Plan de relance aéronautique : la France mise sur l’hydrogène
• Les bonnes pratiques des villes françaises en matière de gestion de l’eau
• Enedis et l’intégration de la mobilité électrique
• Comment la file d’attente est devenue un enjeu marketing
• Blablacar se lance dans la micromobilité
• Gaia-X, une infrastructure de services cloud européenne interopérable
• Covid-19 : quelle est la qualité de l’air dans les trains ?
• Entre durabilité et lutte contre les épidémies, les grandes villes vont-elles devoir choisir ?
• webinaire, marche à pied en Ile de France
• Un tissu qui détruit les virus en une minute
• Webinaire sur les aménagements provisoires pour les piétons
• MOOC associés au développement durable
• La Chine et les nouvelles technologies du numérique.
• Bretagne : hydrogène vert et production d’une voiture H2 en autopartage à Redon
• Kérosène de synthèse à partir de CO2 et d’hydrogène
• Lancement de l’application StopCovid
• Le plan de relance du Président Macron pour l’automobile
• Rennes renforce ses aménagements transitoires en faveur des déplacements cyclables et piétons
• Essais réussis pour les trains à hydrogène d’Alstom
• Mobilité et recherche d’emploi : une frontière digitale ?
• Une filière mobilisée face à la crise
• Installation des conseils municipaux élus au premier tour
• Vélo : les compteurs installés sur les pistes cyclables enregistrent une nette hausse partout en France
• L’Europe veut accélérer la transition écologique suite à la pandémie de Covid-19
• Coronavirus : le plastique, virus écologique de l’épidémie
• La standardisation des données locales en quatre projets
• Les métropoles au défi des nouveaux modèles économiques urbains
• Le numérique au service des collectivités pendant la période de confinement
• Comment le confinement bouleverse-t-il notre rapport au temps ?
• Déconfinement : le gouvernement publie un guide sur le télétravail
• Déconfinement : des pistes cyclables temporaires ont été aménagées en Île-de-France
• Déconfinement et déplacements sur le territoire national
• De nouvelles attestations de déplacement en Ile-France à partir du lundi 11 mai 2020
• Les voies cyclables et rues piétonnes aménagées à Lille pour le déconfinement
• Lancement de la plateforme "coupdepoucevelo.fr"
• Guide des aménagements cyclables provisoires publié par le Cerema
• Protocole national de déconfinement pour les entreprises
• L’application StopCovid prête le 2 juin
• Stratégie énergie-climat pour 2028 : plus de renouvelables et moins de nucléaire
• Les lieux de stationnement intègrent la base nationale des données de transport
• UIC - Mesures importantes pour restaurer la confiance des voyageurs dans les transports ferroviaires après la pandémie du Covid19
• Un plan vélo post-confinement ambitieux co-construit avec le monde associatif
• Vers un standard de données commun pour décrire les aménagements cyclables
• L’impact de la crise du Coronavirus sur notre mobilité
• Covid-19 : le drone, un dispositif efficace pour informer et surveiller la population
• A Singapour, l’échec d’une application mobile de distanciation sociale
• Déconfinement : Port du masque et distanciation sociale obligatoires dans les bus et métros
• Des aménagements cyclables provisoires pour sortir du confinement ?
• Un robot multifonctions pour la vie quotidienne, reconfigurable en cas de crise sanitaire
• Semaine Européenne du Développement Durable : report en septembre 2020
• Aiways présente un robot de charge mobile pour véhicules électriques
• Guide de bonnes pratiques pour les entreprises et les salariés du transport de marchandises
• Le prix du pétrole en négatif !
• France Mobilités - Boîte aux bonnes initiatives dans les mobilités pendant la gestion de crise covid-19
• Déconfinement en France : le gouvernement présente une ébauche de sa stratégie
• Amazon décide de fermer ses entrepôts pendant cinq jours en France suite à une décision de justice
• Enquête sur le télétravail par l’Urban Cycling Institute
• La Fédération française des professionnels de la blockchain va voir le jour en France
• Les robots désinfectants UVD bientôt déployés en France
• La Convention citoyenne pour le climat planche sur le plan de sortie de crise
• Confinement et environnement : un nouvel outil pour visualiser quotidiennement les effets du confinement sur la qualité de l’air
• Le pacte de solidarité et de bonnes pratiques de la PFA
• Connaissance des mobilités : hybridation des méthodes, diversification des sources
• Séoul et Paris discutent des moyens de lutter contre le Covid-19 dans le domaine du transport
• L’application mobile "StopCovid"
• L’ACEA appelle au déploiement de stations à hydrogène pour les poids-lourds
• Solidarité numérique : un nouveau site pour lutter contre l’illectronisme
• Épidémie : Orange, Google ou Facebook ouvrent leurs données pour mieux observer les populations
• L’attestation numérique de déplacement dérogatoire
• Contre-choc pétrolier : un prix du baril au plus bas depuis 2002
• Informations gouvernementales Coronavirus
• L’évolution des métiers du Transport et de la Logistique suite à l’introduction du véhicule autonome
• Coronavirus : une société chinoise teste les camions pilotés en 5G pour éviter la propagation du virus
• La nature est-elle vraiment la grande gagnante de la pandémie de Covid-19 ?
• Le Français Qwant devient le moteur de recherche par défaut des téléphones Huawei
• Report des municipales
• Coronavirus : évolution de l’attestation de déplacement dérogatoire
• La Commission européenne veut utiliser les données mobiles pour cartographier la propagation
• Les centres de contrôle technique des véhicules sont autorisés à rester ouverts.
• La SNCF rend gratuit les TGV et Intercités pour les personnels soignants
• IGN, la cartographie comment ça marche ?
• Confinement, formez-vous gratuitement.
• La robotique au service de la lutte contre le coronavirus
• Alipay : Un système d’évaluation de la santé déployé dans plus de 100 villes
• L’expérience chinoise montre les bonnes pratiques qui font la différence pour lutter contre le Covid-19
• FUN ouvre ses archives
• Coronavirus : les opérateurs télécoms au bord de la surcharge
• Les acteurs du transport routier et de la logistique sont mobilisés face à l’épidémie du Coronavirus
• COVID 19, l’UIC fournit à ses membres des mesures concrètes
• Coronavirus : impact sur les transports
• Les déplacements désormais réglementés
• Écologie « positive » ou « punitive », les Français ont dépassé le clivage
• ADAS : la normalisation désormais gérée par le BNA
• Les rocades urbaines sont-elles devenues obsolètes ?
• Mobiscope, une application pour repérer les zones favorables aux piétons & vélos dans nos villes
• La Cour des comptes européenne appelle à la mobilité durable dans les villes
• Le bilan de l’open data se fait attendre
• la Cour de cassation considère le statut d’indépendant d’un chauffeur comme fictif
• Électricité : baisse de 6 % des émissions françaises de CO2 en 2019
• Le territoire national amputé d’une partie des stations de recharge rapide
• Publication du rapport descriptif DDP (Deep Decarbonization Pathways)
• Loi climat : la Commission européenne présente sa méthode pour atteindre la neutralité carbone
• Boom des micromobilités en période de grèves
• Une chute spectaculaire de la pollution en Chine
• Colloque IMU 2020
• Master Class France Mobilités
• Les services urbains poursuivent leur mue énergétique
• Capteurs pour les véhicules autonomes dans des situations climatiques dégradées
• Enquête nationale mobilité et modes de vie 2020 : un nouveau regard sur les modes de vie des Français et les vrais leviers pour la transition
• Salon Big Data Paris
• L’Observatoire des villes du transport gratuit
• Fiscalité écologique : où en est la France ?
• Webinaires - Décryptage de la loi LOM
• Concours d’innovation à Ivry-sur-Seine
• Alstom, futur champion de la mobilité durable avec le rachat de Bombardier ?
• Des mesures obligatoires de mobilité durable pour les services publics
• La mobilité, enjeu majeur des élections municipales 2020 à Paris
• Véhicule électrique : un projet européen pour la production de batteries
• Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?
• Transition énergétique : l’Etat soutient 12 nouveaux programmes d’économies d’énergie
• Appel à labellisation : 37 Instituts Carnot seront labellisés pour 4 ans
• Les véhicules autonomes à la recherche d’un cadre juridique
• Renforcer l’attractivité et la compétitivité de la France dans l’automobile et la mobilité de demain
• Nouvelle réglementation européenne et baisse des émissions de CO2 des voitures neuves en janvier
• Expérimentation Action Coeur-de-Ville Data
• Second appel à projets « Fonds mobilités actives - Continuités cyclables »
• Guide pour une mobilité quotidienne bas carbone
• Et si l’hydrogène vert, fabriqué à partir d’énergies renouvelables, était le carburant de l’avenir ?
• Chemin de l’innovation eau et biodiversité dans les opérations d’aménagement
• Accélérer le développement de la filière hydrogène
• Infrastructures urbaines de la mobilité
• Loi d’orientation des mobilités : tout savoir sur le transfert de compétence et les modalités d’exercice dans les communautés de communes
• La Banque des Territoires investit dans les mobilités du quotidien
• Tous connectés, tous Cyber Responsables : quand les entreprises de la métropole de Lille souhaitent être au rendez-vous !
• L’IFSTTAR devient l’Université Gustave Eiffel
• Les entreprises de l’autopartage créent leur association professionnelle
• Le véhicule autonome a sa chaire de formation
• Convention de partenariat en faveur du recours à la logistique fluviale pour la construction du village olympique et paralympique
• Au Royaume-Uni, une navette autonome circule sans opérateur de sécurité à bord
• Se déplacer au quotidien : enjeux spatiaux, enjeux sociaux
• Réforme du stationnement : le Défenseur des droits dénonce des défaillances
• L’Institut Paris Région centre de formation
• City Airbus, le taxi volant qui intéresse la RATP, a pris son envol
• Six questions sur le lancement de la 5G
• la Chine lance son premier TGV sans conducteur
• Paris 2024, premiers Jeux alignés avec les objectifs de l’Accord de Paris
• COP15 sur la biodiversité
• Capturer le CO2 des poids-lourds et réduire leurs émissions de 90%
• Les Ateliers Internationaux de Maîtrise d’Oeuvre Urbaine de Cergy-Pontoise
• Convention citoyenne sur le climat
• Rennes au CES 2020
• Allemagne : les prix des billets de train diminuent pour lutter contre le dérèglement climatique
• Journée d’étude sur les lignes de desserte fine du territoire
• Mesure de qualité de l’air sur Rennes
• Agence nationale de la cohésion des territoires
• La pollution de l’eau va devenir une menace réelle pour la croissance économique
• Transition écologique : ce qui change au 1er janvier 2020
• Les micromobilités : nouvelle donne pour le partage de l’espace public urbain
• Naissance de deux nouveaux établissements publics : l’OFB et l’INRAE
• Métrologie et innovations numériques dans la gestion urbaine de l’eau
• Colloque annuel Nature 2015
• KAROS : le « court-voiturage » collaboratif et automatisé
• La politique française du Bâtiment et des Transports sous le regard du Haut Conseil pour le climat
• Véhicules et routes connectés : Le projet Scoop, retour sur le séminaire du 17 décembre 2019
• Le télétravail, la solution écolo face à la grève
• Antigaspillage et économie circulaire : les principales mesures approuvées par l’Assemblée nationale
• Le vélo, un mode de transport qui a de l’avenir
• Paris, Laboratoire mondial des Nouvelles Mobilités
• COP25 : le bilan
• Colloque UI Greenmetric en France
• Quelques conseils de sécurité pour rouler à vélo
• CES Las Vegas 2020
• Véhicule autonome : en 2020, la France veut enlever les petites roues
• Les JO 2024 vont accélérer les transformations du Grand Paris
• Aperçu du futur : les objets connectés dans la conduite automatisée
• Le siècle de l’industrie - Réseaux, infrastructures et mobilités
• Danemark : l’éolien au cœur d’un gigantesque projet
• Ker-seveco, la sécurité du véhicule connecté
• Journées techniques "Les drones en appui aux territoires" des 12 & 13 novembre 2019
• Six questions sur les conférences sur le climat
• Restitution du baromètre du numérique 2019
• Séminaire Véhicules Autonomes et Connectés
• Covoiturage domicile-travail : résultats des premières enquêtes du Cerema
• L’économie du deux-roues dopée par le mouvement social
• Sécurité routière.En Australie, l’intelligence artificielle contre le téléphone au volant
• Des nouvelles de la COP25
• Des mesures pour vous aider à vous déplacer pendant les grèves
• Environnement : de nouvelles centrales à charbon en Chine malgré le réchauffement climatique
• La Mairie de Paris veut taxer les livraisons d’Amazon
• Uber entraîne bouchons et pollution dans les grandes villes
• Les mobilités quotidiennes de demain - le 9 décembre 2019
• Le plan de bataille de Faurecia et Michelin dans l’hydrogène
• Voitures, bus, camions : où en est la mobilité hydrogène en France ?
• Comment faire enfin baisser les émissions de CO2 des voitures ?
• Retour sur le 26ème Congrès Mondial de la Route : l’intelligence collective au service de chaque pays
• Projet de loi d’orientation des mobilités (LOM) : adoption du texte par le Parlement
• RFSC : Le référentiel des villes et territoires durables
• Paris City Life 2019
• La France sur les rails du train hydrogène
• La Poste livre des colis par drone en 8 minutes dans les montagnes
• Volvo utilise la blockchain pour tracer le cobalt utilisé dans ses batteries électriques
• Des pistes pour aider les villes à réguler les trottinettes en libre-service
• Véhicules autonomes : vers l’intelligence collective ?
• Avec Pigeon, Google lance le Waze des transports publics
• Mobileye et NIO veulent industrialiser la production de véhicules autonomes en Chine
• Deux navettes autonomes Navya au service de Singapour
• Le Sénat rejette d’emblée le projet de loi mobilités en nouvelle lecture
• Retour sur la journée technique Une Voirie pour Tous
• Les mobilités en mouvement : une opportunité pour une cité inclusive
• Rennes, une smart city qui mise sur l’intelligence collective
• La Chine se lance dans la blockchain
• Renault relance sa stratégie mobilité à travers une nouvelle filiale
• Fusion PSA-Fiat Chrysler
• Après le renoncement du Chili, la COP25 sur le climat peut-elle être organisée ailleurs ?
• Batterie électrique, gaz, hydrogène… Existe-t-il une mobilité « zéro émission » pour les autocars ?
• Lost in transition, ou comment interroger les liens entre les territoires ?
• Des bus totalement autonomes sans conducteur actuellement testés au Japon
• Acceptabilité et bon usage des nouvelles mobilités
• Meetup Open Transport Paris
• Le GPS vous fait perdre le nord
• Pourquoi la 5G est aussi une rupture en matière de cyber-risques ?
• Transition énergétique : la Bretagne mise sur l’hydrogène vert
• Guide pour une mobilité bas carbone
• Les véhicules non-assurés sont désormais repérés par les radars
• Fret ferroviaire et opérateurs ferroviaires de proximité - 9 eme journée de rencontres et d’échanges
• Pollution de l’air : le C40 va se réunir à Paris pour fédérer les initiatives des grandes villes et les rendre plus vivables
• Comment passer de la nouvelle mobilité à la mobilité durable ?
• Ile-de-France Mobilités poursuit sa digitalisation avec une nouvelle application qui agrège les moyens de transport
• Renault et la région Île-de-France annoncent une liaison en voiture autonome entre Roissy et La Défense pour les JO 2024
• Congrès 2019 du Club des villes et territoires cyclables
• Droits de douanes : comment préparer son opération de dédouanement en vue du Brexit ?
• Taxe Gafa : bientôt un impôt mondial pour les géants du numérique ?
• Comment la logistique réduit son empreinte écologique ?
• Le numérique au service de la route
• la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) et ses mesures en faveur de l’accessibilité
• Mobilité, logistique et numérique : entre efficacité et libertés
• La Chine contruit une ligne d’essai pour le train rapide à sustentation magnétique
• L’appli de covoiturage Karos se tourne vers les collectivités et les opérateurs de transport
• Avec la recharge par induction, la chaussée met le contact
• La carte Navigo et les tickets migrent sur les smartphones
• Convention citoyenne contre le réchauffement climatique
• XXVIe Congrès mondial de la Route – Abou Dhabi 2019
• Drivy devient Getaround
• Le système ferroviaire au coeur des transports
• La régulation de la mobilité urbaine à l’épreuve de la mobilité partagée et du « MaaS »
• Guide méthodologique sur le volet « air et santé » des études d’impact routières
• Autonomy & The Urban Mobility Summit : Le salon international des solutions de mobilités durables
• Alibaba ouvre son système aux constructeurs
• InOut a sorti un livre blanc sur les mobilités d’aujourd’hui et de demain
• Smart city : Construire une ville plus intelligente sur le plan financier et environnemental
• L’assistant Mappy intègre désormais l’empreinte carbone à ses solutions de déplacements
• La première péniche hybride en circulation sur la Seine va livrer vos colis à Paris
• Projet de loi d’orientation des mobilités, où en est-on ?
• Rencontre du Forum urbain : Gratuité des transports publics, à quel prix ?
• Le platooning, quand les camions circulent en peloton reliés par le wi-fi
• Meetup open transport Nantes
• Tous les bus seront électriques en 2030 à Rennes
• Paris : une carte en ligne pour connaître la qualité de l’air jour après jour
• Un rapport sur les amendes de stationnement transmis au Sénat
• Les ateliers collaboratifs du Shift Project
• MOOC sur les objectifs du développement durable
• Les assises régionales de l’air
• CarriRo Deli, le robot autonome de livraison qui veut conquérir le Japon
• Sommet action climat 2019
• Rencontres nationales du transport public
• Paris, ville d’accueil de la conférence PRI in Person
• Le marché ambulant : retour aux sources !
• Production d’hydrogène vert à partir de la biomasse
• Mobilité hydrogène : la Chine multiplie les subventions
• Quelles infrastructures numériques et quel internet des objets pour une Mobilité intelligente ?
• Sécuriré routière : Journée scientifique "Les Etudes Détaillées d’Accidents de l’IFSTTAR"
• Programme de Recherche et Innovation Horizon 2020
• Meetup Open Transport Paris
• La voiture autonome est-elle l’avenir du transport à la demande ?
• Google Maps vous permet maintenant de mixer vélo et transports en commun
• Energie, mobilité, économie circulaire : les 3 dossiers chauds de la rentrée
• Comment les mobilités vont-elles cohabiter ?
• Comment l’intelligence artificielle va révolutionner la mobilité
• Journées d’échanges sur la mobilité urbaine : méthodes et outils pour l’analyse de la mobilité
• Pour une adoption de la Loi d’orientation des mobilités avant la fin de l’année
• E-commerce : Paris organise sa livraison
• Les plans de mobilité
• Journée mondiale sans voiture
• Campus connectés : gros plan sur Redon
• Assises des usages numériques citoyens
• Lille passe à 30 km/h
• UPS investit dans les camions autonomes
• Faut-il adapter la ville face à l’explosion de la micro-mobilité ?
• Kéolis renforce sa présence Chine en inaugurant un nouveau tronçon du réseau de tramways à Shanghai
• La climatisation : un dilemme entre confort et survie
• Un vrai démarrage pour les bus à hydrogène en France
• Des abris d’autobus végétalisés pour sauver les abeilles
• Navya se retire du modèle industriel
• Tesla dévoile Megapack, une énorme batterie pour soulager les réseaux électriques
• Autopartage immobilier : une mobilité partagée au service des habitants
• La Chine ouvre la plus grande station-service d’hydrogène au monde
• Zones à Faible Emission (ZFE) : de quoi parle-t-on exactement ?
• Le Flash Eco-Mob
• Les cartes IGN, une référence en France pour les randonneurs
• La France salue la publication du rapport spécial du GIEC sur la désertification et la dégradation des terres dans le monde
• Bientôt un « RER Vélo » (RER V) pour le Grand Paris ?
• Des livreurs dénoncent la nouvelle grille tarifaire de Deliveroo
• Quel est l’impact d’Uber et Lyft sur la congestion dans les grandes villes ?
• L’Allemagne veut devenir le leader mondial de l’hydrogène
• Paris : Le stationnement des trottinettes électriques est définitivement interdit sur les trottoirs
• La mobilité s’invite dans les élections municipales de 2020
• Acceptabilité des nouvelles mobilités Questions, enjeux & solutions
• L’Indonésie renvoie vers la France des déchets illégalement importés
• Réforme du stationnement payant, les premiers enseignements
• La livraison des derniers mètres
• Quand toutes les ressources de l’année 2019 ont été épuisées le lundi 29 juillet
• Le plan 1000 bus hydrogène franchit un jalon clef grâce à l’UGAP
• Pourquoi la navette autonome a fait un flop à La Défense ?
• Le tri sélectif à Shanghai
• Les services de Citymapper sur Lyon et Paris
• Tourisme, mobilité : l’hydrogène pourrait-il devenir l’énergie "propre" du futur ?
• Les secteurs les plus connectés dans l’IoT
• Métros climatisés, application… Comment éviter la canicule dans les transports à Paris ?
• Après les bus et les trains, FlixMobility veut se lancer dans le covoiturage
• L’Afrique et les smart cities
• La recherche confirme que les particules ultra fines nuisent bien à la santé
• Saint-Étienne se dote d’une application de transport MaaS
• Le rendez-vous du transport et de la logistique éco-responsables
• Hydrogène : L’AFHYPAC lance VIG’HY
• Le rôle du CCNUCC dans l’atténuation du changement climatique
• Rencontres du club pour la mobilité courante à Compiègne : la mobilité servicielle (MaaS) en territoires peu denses
• Le dirigeable porteur de charges
• Le salon international des solutions de mobilité durable
• Le surtourisme : quel impact sur les villes, sur l’environnement et sur le climat ?
• La SNCF lance un appel pour valoriser les espaces inexploités de ses petites gares
• Le Gouvernement accélère pour la préservation de la biodiversité
• Le développement des trains à hydrogène en France
• Chine : bus et cars à hydrogène deviennent une priorité
• La COP 25 au Chili
• France Mobilités ajoute une rubrique "marchés publics" sur son site
• A quoi servent les données publiques ?
• Logistique IA et data pour le port du futur
• Quel avenir pour les stations-services face aux nouvelles énergies ?
• Transdev va rouler à l’hydrogène en France
• Organisation logistique des circuits-courts : un programme de recherche-action pour créer un outil à destination des producteurs
• Université d’été de l’EIVP
• Près de Rennes, une appli pour faciliter le transport solidaire
• Michelin trace ses conteneurs maritimes avec le réseau radio de Sigfox
• Conférence sur le transport par câble
• Bretagne Supply Chain
• Incendie d’une station d’hydrogène en Norvège : premiers résultats de l’enquête
• La Chine opère la première ligne de bus autonome 5G
• Volvo Vera : un camion électrique autonome et sans cabine
• Atelier écoquartier à Lormont
• Carte citoyenne et activités dans la ville
• COP 25
• A Toronto, la « ville Google » en quête d’une gouvernance de ses données numériques
• Le temps dans les mobilités
• L’IAU île-de-France devient L’Institut Paris Région
• Renforcer l’attractivité et la compétitivité de la France dans l’automobile et la mobilité de demain
• Colloque TTE 2019
• Géodata Days 2019
• Facultative, l’indemnité kilométrique vélo a-t-elle séduit les entreprises ?
• Atelier OpenLab du Point d’Accès National aux données de transport
• Le recyclage du plastique est en train de créer une crise mondiale des déchets
• Les voitures électriques doivent faire plus de bruit !
• La poste américaine teste des camions autonomes longue distance
• En Chine, face à la crise de la pollution atmosphérique, la bicyclette fait son retour
• Logiciel libre : il faut mettre la technologie au service des villes et des citoyens
• Gérer la transition vers l’automatisation dans le transport routier français
• Points d’arrêt de bus et de car accessibles à tous : de la norme au confort
• La loi Mobilités, « les Français vont faire des économies »
• Journée mondiale de l’environnement
• Biométhanisation : Quand les bretons montrent l’exemple
• Dans le ventre du Big Data en Chine
• Geovelo, le GPS pour cyclistes veut séduire les employeurs
• La Chine présente un prototype de train capable d’atteindre 600 km/h
• Des feux de signalisation intelligents pour deviner si les piétons veulent traverser
• Mastercard et Kisio présentent leurs nouveaux services à la mobilité
• L’Institut planet A® dédié aux Hautes Études de l’Agriculture
• Un nouveau système d’automatisation de la conduite déléguée présenté par VEDECOM
• Les 4èmes Rencontres de l’Initiative pour le Développement du Numérique dans l’Espace Universitaire Francophone (IDNEUF4)
• ATEC ITS France, appel à communications pour le congrès 2020
• L’Europe atteindra-t-elle ses objectifs en matière d’énergies renouvelables ?
• Covoiturage domicile-travail au sud de la Métropole Européenne de Lille
• Bientôt des navettes et taxis autonomes sur le campus de Paris-Saclay
• Bientôt des taxis volants à Paris ?
• Sécurité routière, l’assouplissement de la limitation à 80 km/h
• Les défis éthiques et sociétaux des identités numériques
• Rues de Demain - Universités d’été 2019
• Conférence transport et logistique
• Mobily-Cités
• Le numérique cherche à lutter contre sa propre pollution
• Viva Technology 2019
• La ministre des Transports Elisabeth Borne lance l’examen de la Loi Mobilités à l’Assemblée
• Le G7 Environnement adopte une charte biodiversité
• Sécurité routière : accidents routiers, première cause de mortalité au travail
• Amiens lance le premier service de BHNS électrique
• Empreinte écologique : l’Europe doit faire mieux
• Le nouvel Autolib’ à Paris sera une filiale d’Europcar
• Fretlink lève 25 millions d’euros pour numériser le monde du transport
• Crisalide éco-activités : l’édition 2019 récompense les mobilités !
• Les bénéfices de l’économie collaborative : entre mobilité et gaspillage
• Mobilité hydrogène : 11 projets sélectionnés dans toute la France
• La nouvelle réglementation des engins électriques
• Cinq à six milliards d’euros pour une alliance européenne des batteries
• Imagine Mobility Forum 2019
• Transition écologique. Cinq PME éco-innovantes de l’Ouest distinguées
• Transition énergétique : les FAI proposent des outils domotique dans leur box
• Hydrogène : un marché en pleine croissance
• Véhicules autonomes : la RATP expérimente tous terrains
• Les modèles de transport interurbain : le cas français et des exemples à l’international
• Et si le design sensoriel permettait d’imaginer une ville plus aimable ?
• Le Gouvernement lance le label bas-carbone, un outil pour encourager et récompenser les actions locales en faveur du climat
• Voiture électrique : Paris va tester la charge sur l’éclairage public
• Véhicules autonomes : la ministre des Transports dévoile un plan de seize expérimentations
• Tesla : les premiers robots taxi débuteront en 2020
• Plan Climat Air Énergie Territorial (PCAET) : un cahier des charges type pour réaliser l’évaluation environnementale
• Le casse-tête du dernier kilomètre pour la livraison en ville
• Club national pour la mobilité courante
• Véhicules autonomes : quel intérêt pour les métropoles françaises ?
• Quand les véhicules électriques arrivent en ville
• Cloud City, le projet de ville connectée d’Alibaba
• Les espoirs et les défis du MAAS
• Collecter et traiter les données de déplacements pour l’analyse stratégique de la mobilité
• Le surplus d’énergie verte stocké sous forme de... méthane ?
• La RATP se rapproche de Vedecom pour tester des véhicules autonomes et des routes connectées
• La descente aux enfers des licornes chinoises du vélo
• Eléctromobilité, une révolution dans les transports
• J’ai pris le métro sans ticket, mon smartphone Samsung suffit
• Droits des voyageurs : une charte européenne à promouvoir
• La RATP vend ses titres de transport sur WeChat
• La voiture électrique encore à la peine
• Premiers tests de voitures autonomes en situation réelle en Normandie
• Retour sur le InOut de Rennes les 28 et 29 mars 2019
• Manifeste, inventons les hubs de la mobilité
• Transport routier – le numérique dans les entreprises en 2018
• Exposition : Liberté, égalité et mobilité aux Archives Nationales
• Des centres-villes sans voitures ?
• À Rennes, La Poste, pionnière des transports écologiques
• L’industrie 4.0 dynamise la supply chain
• Comment Mov’eo entend créer une Mobility Valley en France
• Mobilité urbaine, le partage de données entre fluidité et surveillance
• Airbus teste un drone qui livre des colis à bord de bateaux en mer
• Loi Mobilités : 6 apports du Sénat qui auront un impact sur les usagers du vélo
• Toulouse, Clermont-Ferrand, Lannion et Lunéville tentent le covoiturage subventionné
• Coopération UE-Chine pour 2020 : la Commission avance 10 mesures
• Coopération France Chine sur l’environnement
• L’environnement, principale préoccupation des citoyens européens
• Révolution mobility avec le robot-taxi
• Site France Mobilités
• Loi mobilités : des solutions pour tous, dans tous les territoires
• Rapport de l’ONU sur l’environnement
• Uber et les taxis autonomes : grosses dépenses et objectifs ambitieux
• La métropolisation, un phénomène mondial ?
• La mobilité de demain expérimentée à Transpolis
• Data : les défis de la « mobilité comme service »
• Mobilité et recherche d’emploi : une frontière digitale ?
• Comment la data renouvelle les politiques vélo ?
• Plus de 100 réseaux de transports publics en open data !
• Paris : des points de recharge pour les trottinettes Lime dans les Franprix
• La loi sur les mobilités arrive enfin au Parlement
• L’Italie rejoint la route de la soie
• Ouibus rebaptisé Blablabus
• Pic de pollution et impact sur la santé
• Energie électrique et réchauffement climatique
• BMW et Daimler renforcent leur écosystème de mobilité à Paris avec les trottinettes de Hive
• Le centre océanographique de Brest
• Le musée de la Compagnie des Indes de Lorient
• Le Centre de télécommunication par satellite de Pleumeur-Bodou
• Espace des sciences de Rennes
• CROUS de Lannion
• L’association "les petits débrouillards"
• Apprentissage mixte (blended learning)
• École nationale supérieure d’architecture de Paris-Belleville (ENSAPB)
• Ville de Luchon
• Mov’eo et la Mobility Valley
• Journée Agora
• L’Institut Confucius de Bretagne
• La médiathèque de Lannion
• Embouteillages : quand le numérique promet l’impossible
• Optimisez vos déplacements professionnels
• Intelligence artificielle : quelle stratégie européenne ?
• CeremaData, la plateforme open data du Cerema est en ligne
• quel(s) système(s) de régulations pour s’adapter à la mutation des usages de l’espace public ?
• Big data Paris 2019
• Rapport sur la mobilité durable et bas carbone dans les zones touristiques méditerranéennes
• L’automobile : ses usages et ses coûts sociaux.
• La Poste investit 120 millions d’euros dans sa logistique e-commerce
• La voiture autonome, un défi pour la démocratie
• Journée portes ouvertes VEDECOM
• Meetup Open Transport
• Prévention de la pollution lumineuse : les propositions du CGEDD
• L’hydrogène, un potentiel encourageant pour la mobilité propre
• Azur Drones invente le drone de surveillance totalement autonome
• Forum "Hyperlieux mobiles : habiter le mouvement "
• Optimisez vos déplacements professionnels
• La régulation du secteur des voitures de transport avec chauffeur et des taxis
• Fréquences 5G mises aux enchères à l’automne 2019
• Le Plan National d’Adaptation au Changement Climatique - PNACC-2
• Smart gare : quand la donnée se met au service des flux de voyageurs
• L’informatique quantique, à l’aube d’une révolution
• Demain, j’abandonne ma voiture
• Enquêtes sur le covoiturage domicile-travail
• Voiture autonome : PSA va lancer des tests en Chine, une première pour un groupe français
• Grand débat national et la transition écologique
• Les CEE dans le programme CUBE Scolaire, qu’est-ce que ça change ?
• Retour d’expérience sur les voitures électriques en free floating à Paris
• Le gouvernement japonais va pirater des objets connectés
• Comment l’intelligence artificielle peut accélérer la transition circulaire
• La cybesécurité : quelles réponses face aux nouvelles menaces ?
• Une plateforme pour recenser les projets de mobilité
• Redon agglomération investit dans l’hydrogène, « un projet porteur d’avenir »
• Cybersécurité : Inria livre 5 défis technologiques
• Le pacte d’accessibilité pour la Bretagne
• La terre dans tous ses états
• Le Dialogue Raisina ou la réponse de l’Inde aux défis mondiaux
• La mobilité pour transformer les projets immobiliers et les nouveaux quartiers
• Hyperlieux mobiles : habiter le mouvement
• Vers le sacre du ROI de l’open data
• Autopartage : car2Go à Paris
• Le Grand Débat National : la plateforme en ligne
• L’économie des transports au service du développement en Afrique du 24 juin au 19 juillet 2019
• L’IFSTTAR s’agrandit en 2020
• Intelligence artificielle de la fiction à la réalité
• Breeze : Le train à pile hydrogène par Alstom pour le Royaume-Uni
• Fin janvier, Rennes accueillera quatre salons consacrés à l’eau et à l’énergie
• CES 2019 : le futur de l’automobile est électrique, autonome, voire sauveteur
• CES 2019 : les start-up supply chain & transport françaises
• Lille : le projet de péage inversé abandonné
• La gare japonaise, ses commerces et autres aménités
• CES 2019 à Las Vegas
• Pourquoi les voitures autonomes se font attaquer ?
• Les 5 tendances majeures du mobile en 2019
• Mobilité électrique et smart grids : une association vertueuse
• La plus grande centrale solaire d’Asie est à Dunhuang, en Chine.
• Intelligence artificielle : l’année charnière
• Aquasim, plateforme d’études dédiée à la gestion durable de l’eau dans le bâtiment
• Koolicar arrête l’autopartage pour se concentrer vers le BtoB
• Le Cerema accueille le séminaire annuel du Collectif de la mobilité apprenante
• Gaz de schiste : la Chine veut accélérer
• A Taishan (Chine), le premier réacteur EPR dans le monde entre en service
• Faire rouler les voitures hydrogène à base d’énergie renouvelable
• COP24, un accord à minima
• La station hydrogène du Morbihan reçoit un prix de la Green Solution Awards 2018
• Villeneuve-d’Ascq Premiers tours de roue pour la navette autonome de la Cité scientifique
• Les villes moyennes peuvent aussi être des villes intelligentes
• Quid de l’hydrogène pour les véhicules utilitaires légers ?
• Versailles a son service de navettes autonomes
• Comment créer les solutions de mobilité de demain ?
• La Chine en tête de la révolution mondiale des véhicules électriques
• Pile à combustible : d’ici 2030, Hyundai veut en produire 700 000 par an
• Test du capteur de pollution Flow
• Une stratégie climatique pour une Europe neutre en carbone d’ici 2050
• Voiture autonome : Uber souhaite reprendre ses essais en Pennsylvanie
• Consultation pour un plan d’urgence de la mobilité en Bretagne
• Franprix prévoit de tester le robot de livraison Twinswheel en 2019
• La mobilité verte : Une alternative incontournable pour le Maroc !
• La mobilité électrique et le rechargement par induction
• Exposition sur la mobilité aux Archives nationales
• Madrid, un modèle pour l’autopartage
• Rassembler les données pour gérer la ville
• Air Liquide : une usine d’hydrogène pour l’automobile en Californie
• Présentation de la stratégie française pour l’énergie et le climat
• Certificats d’économies d’énergie : 10 nouveaux programmes lauréats
• Smart City Expo World Congress Barcelone : forte présence française
• A Barcelone, Grenoble-Alpes Métropole mise sur les smart cities
• La mairie de Paris va « procéder à l’enlèvement » des trottinettes posées sur les trottoirs
• COP 24
• Pourquoi les startups de mobilité en libre-service sont encore très loin de tuer la voiture personnelle
• L’industrie automobile européenne doit se préparer à un scénario de rupture !
• Europe : les camions devront émettre 35 % de CO2 en moins d’ici 2030
• la demande mondiale d’électricité va croître de 60 % d’ici à 2040
• SAM, l’appli de la RATP qui vous coupe le son et vous sauve la vie !
• La SNCF vend Ouibus à Blablacar
• Voitures autonomes : la demande de brevets explose en Europe
• Bientôt une solution de paiement unique pour différents moyens de mobilité sur l’app SNCF
• Les entreprises françaises s’engagent à coopérer avec les entreprises chinoises pour renforcer l’innovation
• La 4G pose les bases de l’interconnexion de sites via le réseau mobile
• Autonomie des voitures électriques, quand le mieux devient l’ennemi du bien
• Ford et Baidu planchent sur une voiture autonome en Chine
• Rennes. Des capteurs sur les bus pour traquer la pollution
• Superéthanol E85 : les boîtiers homologués pour rouler moins cher arrivent
• Paris : comment la réforme du stationnement a changé les habitudes des automobilistes
• La qualité de l’air s’améliore progressivement en France
• Conférence sur la mobilité : l’explosion des possibles
• Tako lance une application pour héler et payer un taxi avec la même simplicité qu’Uber
• La SNCF envisage une première démonstration de train autonome en 2019
• Huawei fait décoller 9 start-up françaises vers la Chine
• En Chine, la mobilité partagée entre déjà en zone de consolidation
• Vedecom lance une série de formations axées voiture autonome
• La RATP se tourne vers la smart city
• l’ouverture des données sur tout le territoire
• Les mesures du futur plan Transport
• Hydrogène : tout savoir sur la pile à combustible (FCEV)
• Des péages urbains pourront bientôt être installés à l’entrée des villes
• Echanges sur la mobilité urbaine
• CITIO, une startup qui propose une solution d’optimisation des transports publics basée sur l’IA et la data
• MOBI : un concours de développement pour réinventer la mobilité
• La mobilité électrique : futur maillon fort des Smart Grids
• Les logements connectés : un désamour des habitants ?
• Véhicule autonome : Axa s’associe à Navya pour inventer l’assurance de demain
• Big data, intelligence artificielle… Microsoft investit dans Grab, le géant singapourien des VTC
• L’ONU doit adopter le Pacte mondial pour l’environnement
• Rapport du GIEC sur la hausse globale des températures
• les 4 premiers arrondissements de Paris seront piétons le 7 octobre
• L’information voyageur augmentée en Ile-de-France
• Exposition Passages, espaces de transition pour la ville du 21ème siècle
• Sommet de la Mobilité Urbaine
• Le secteur des transports et les émissions carbone
• Comment rassurer les occupants d’une voiture autonome ?
• Car2Go va lancer 400 Smart électriques en autopartage à Paris
• Ce que le numérique a changé pour la mobilité des salariés
• Numérique et écologie, un combo indispensable pour la transition vers des futurs durables
• French Mobility : Présentation de l’avancement du plan d’action
• Feuilleton :La vie dans les métropoles au XXIème siècle
• Amélioration de la qualité de l’air dans le métro parisien
• L’IA s’invite dans la stratégie de Mobility Tech Green
• L’échappée belle du vélo en free-floating en France
• Alstom lance le premier train à hydrogène en Allemagne
• Vers une réglementation des trottinettes électriques
• Grâce au RGPD, La Rochelle veut récupérer les données des entreprises
• Les objets connectés et les villes intelligentes
• Les données sur la qualité de l’air enfin à l’ère de l’open data
• Les habitués du TGV Lille-Paris rémunérés pour transporter des paquets
• Pour révolutionner la mobilité Thales lance des services numériques et la plateforme idoine
• Un observatoire de la transition énergétique
• Grand Paris : c’est le moment de tester les transports à la carte
• Plan vélo : l’Etat prévoit 350 millions d’euros pour des projets d’infrastructure
• Que valent les pilotes automatiques sur autoroute ?
• Plus de 13 milliards d’euros pour les infrastructures de transports
• La micro-mobilité électrique gagne la ville
• Le parlement européen envoie un signal fort pour renforcer la réglementation sur les émissions de CO2 des voitures
• Les acteurs de l’immobilier aussi font la chasse à la voiture
• Pour l’automobiliste, la transition énergétique reste un concept abstrait
• Réchauffement climatique : « Nous en appelons aux décideurs politiques »
• Comment nous déplacerons-nous dans la ville de 2030 ?
• Des écosystèmes hydrogène fleurissent en région
• Mobilités : ces start-up qui répondent aux grands besoins des petites villes
• Les smart cities améliorent la vie quotidienne : la preuve en 50 villes
• Les objectifs de développement durable
• Après la Chine, Decathlon expérimente une liaison fluviale entre l’Allemagne et Delta 3
• Agence de cohésion des territoires : le rapport Morvan
• Singapour veut prendre le leadership des villes intelligentes
• PKI la solution de sécurité idéale pour les objets connectés
• Le numérique aide à la surveillance des ouvrages d’art
• Séminaire de clôture projet de recherche ANR Capacity Explorer les réalités de l’empowerment à l’ère numérique
• Scoop : le véhicule de demain se pilote aujourd’hui
• Objets connectés : économiser de l’énergie… ou en gaspiller ?
• Avec leur port 2.0, le Havre et Marseille rêvent d’égaler les géants du nord
• Mobilité propre : 21 millions de voitures électriques vendues dans le monde en 2030
• Etude Greenpeace sur la mobilité durable
• Keolis lance la première navette autonome sur voie publique du Canada
• Près de Nantes, des ordinateurs spécialisés pour la blockchain
• Les Français ne connaissent pas le code du vélo
• Mobilité plus propre : Geco air développe une application pour Smartphone
• Helsinki, une smart city à l’écoute des citoyens avec des réalisations impressionnantes
• Une solution IA trouvée au problème que posent les piétons aux voitures autonomes
• Information sur la qualité de l’air et des pics de pollution en temps réel
• Le numérique est-il plus écologique que les supports matériels
• Le projet Mobilisense : la mesure du bruit
• L’intelligence artificielle au service de la fraude dans les réseaux de transport
• La pollution numérique : un prochain enjeu écologique majeur
• L’importance de l’initiative « la Ceinture et la Route » pour le monde
• À la découverte des villes du futur
• Depuis aujourd’hui, l’humanité vit à crédit
• Maintenir la biodiversité végétale protège les écosystèmes
• Conduite et transport routier autonome
• Des voitures thermiques en plus des Renault Zoé électriques pour remplacer Autolib
• Les bornes électriques de recharge rapide arrivent sur les autoroutes françaises
• Dernier kilomètre : faut-il s’inquiéter des plates-formes numériques ?
• Les villes intelligentes et Google
• Les zones les plus polluées de France devront limiter les véhicules polluants d’ici 2020
• Digital In Pulse 2018
• Le plan de l’Etat pour inciter à une mobilité propre en entreprise
• Le géant chinois Didi Chuxing s’allie avec Continental pour promouvoir de nouvelles formes de mobilité en Chine
• Une brève histoire du futur de la mobilité
• La Chine et la Norvège continue à soutenir le marché du véhicule électrique
• Total commercialise une solution IoT pour localiser les remorques
• Géofestival 2018 - découverte du beaufortain - Vanoise
• Des batteries solides Bolloré pour le futur bus électrique de Daimler
• IEEE 1934 : un standard big data pour traiter les données
• Le transport intelligent : un élément clé de la ville intelligente
• Intel et le digital du véhicule autonome
• PSA collabore avec l’Inria sur l’intelligence artificielle
• Air Liquide signe un accord de développement de la mobilité hydrogène en Chine
• Les bus autonomes de Baidu dans les rues du Japon l’année prochaine
• Uber s’allie à la régie des transports de Nice pour offrir du transport complémentaire
• Comment Vinci repense la mobilité sur autoroute avec son application Ulys
• Plan national hydrogène : réunion des acteurs de la filière
• Constructeurs automobiles et opérateurs de de télécommunications en conflit par rapport à la proposition de l’UE sur les véhicules connectés
• Des chercheurs mesurent l’exposition des cyclistes à la pollution
• La raréfaction prochaine des combustibles fossiles va contraindre de hâter la transition énergétique
• Véhicule autonome : Baidu et Ford signent un accord de coopération stratégique sur l’IA et la connectivité
• USA : Amazon va soutenir la création de centaines de PME dans la logistique
• Le LiFi, un système beaucoup plus rapide que le Wifi
• La 5G pourrait permettre la prise de commande à distance des voitures autonomes
• JD.com livre déjà des colis par drones dans deux provinces chinoises
• Des camions autonomes circulent entre Munich et Nuremberg
• A Rouen, Renault et Transdev lancent un ambitieux test de voiture autonome
• Deux programmes pour le futur de l’info-voyageurs en Ile-de-France
• Les drones au service de la gestion de trafic
• le WWF noue un partenariat avec le Groupe Renault pour accélérer la transition vers des formes de mobilité plus durables
• L’intelligence artificielle à la base de la voiture connectée
• Meituan, l’e-commerçant qui talonne Alibaba et Tencent
• Ville intelligente et IoT industriel
• La Machine Learning dans le domaine de la supply chain
• La fin d’Autolib
• Alibaba a un véhicule autonome pour livrer des colis
• Les robots-taxi de Navya prêts à faire leurs premières courses à Lyon
• La smart city : qui va en tirer la valeur ?
• Des mesures pour une logistique urbaine efficace et intégrée
• Morbihan Energies et l’hydrogène
• Véhicule autonome : définition d’une stratégie nationale
• TRAVIC (Transit Visualization Client)
• Les progrès du lidar
• Covoiturage et blockchain
• Les péages bientôt liés aux émissions de CO2 ?
• Le système vélo
• La mobilité est-elle soluble dans le numérique
• Logistique urbaine : appel à idées de projets
• Chine : le boom des voitures électriques augmente la pollution ?
• Enfin une norme pour limiter le CO2 des camions
• Le train à hydrogène Coradia iLint d’Alstom remporte le GreenTech Award 2018 de la mobilité
• Le paiement mobile se propage à grande vitesse
• Tesla inaugure une batterie géante en Belgique
• Le train sans rails de la Chine
• La RATP veut se doter d’une offre de flotte de véhicules autonomes
• Quelle stratégie pour le développement du véhicule autonome en France ?
• Réconcilier économie et écologie
• Le chinois DiDi peut désormais tester ses véhicules autonomes en Californie
• Pour Flixbus, la mobilité électrique longue distance c’est possible
• Les bus électriques chinois sont-ils une menace pour l’industrie pétrolière ?
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• URBA 2000, Une association de professionnels, de nouvelles perspectives internationales (2008 -2020)

Autres références

• Transport et mobilité
  • AMO SCOOP
  • PASSIM
  • LINK
  • BATERI
  • Guide de bonnes pratiques sur l’accessibilité des sites Web
  • IFM (Interoperable Fare Management)
  • Mission parlementaire sur le concept de gare contemporaine
• Urbanisme
  • Organisation et animation d’un voyage d’étude et de formation de deux semaines en France à l’attention d’urbanistes chinois de haut niveau
  • Urbanisme et aménagement : session d’experts de Casablanca
• Développement durable
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  • Les chinois nous rappellent à l’essentiel
  • Urba 2000 dans 20 Minutes du 26/04/2013

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